成都“草根”公司造模拟飞行器 填补国内空白

成都"草根"公司造模拟飞行器

　　　成都"草根"公司造模拟飞行器

　　　"现在起飞，目的地重庆。"昨日上午10时，记者在成都坐上一架波音747-400飞机的"副驾"位，体验了一番"成渝"之旅。不过，这次飞行完全是虚拟的，记者乘坐的也是第一台"成都造"模拟飞行训练器。据悉，这台模拟机被省科学技术厅鉴定为"填补国内空白，技术达到国内领先水平"。目前，研制它的高新区一公司正在努力寻求产业化，使其尽快取代进口设备，走进模拟飞行训练课堂。

　　体验飞行 感觉跟真的一样

　　"所有设计、配置都与波音747-400的驾驶舱一模一样。"昨日上午，在高新区成都西麦克虚拟现实技术有限公司，总经理胡晓打开一个房间，一个"机头"映入眼帘。"我们在‘双流机场’02跑道，准备飞往重庆。"公司技术总监罗涛担任"飞行员"，记者坐上"副驾"，飞机开始滑行、起飞，通过前方三维实景显示屏，记者看到朵朵白云迎面而来，地面的房屋、树木渐渐矮小。随后，罗涛又两次驾机，演示雷暴天气下飞行和夜间飞行。记者感觉跟真的一样。

　　两"草根"携手填补国内空白

　　2003年，学自动控制的胡晓与学计算机的罗涛决定携手研制模拟机。2005年，两人共同投资约400万元成立了西麦克公司。2006年5月，第一台模拟飞行器获得软件产品登记证书，拥有完全自主知识产权。同年6月，省科学技术厅组织专家鉴定为"打破国外对我国大型客机飞行训练器研发、制造上的技术垄断，成果填补国内产品空白，技术达到国内领先水平，建议尽快产业化推广使用"。其后，该公司不断完善开发新产品。胡晓说，除波音系列，他们还可模拟国内现有所有机型。

　　急需战略伙伴搞产业化

　　"技术不是问题，关键是获得市场认可。"罗涛说，模拟机的国内需求非常大，估计5年内有60亿元，而目前全国只有天津1家公司拥有类似技术。"别人很难相信一个小公司能搞出模拟机。"胡晓介绍，模拟机价格十分昂贵，一台进口全任务飞行模拟机约1.5亿元人民币，一台进口的飞行训练器也需3500万元人民币，而"成都造"仅相当于同类进口机的一半。西麦克希望寻找一个大公司做战略伙伴，也希望政府给予相应支持，使"成都造"模拟机尽快形成产业化。 向朝阳