影像30年：行的变迁“汽车时代”悄然来临

　　改革开放30年，伴随着中国社会经济发展的日新月异，中国老百姓切身感受到的出行方式的变化更印证了中国的发展和时代的进步。

　　对许多上世纪七八十年代出生的人来说，自行车似乎永远是童年记忆中不可磨灭的一部分。上海的“凤凰”、“永久”，天津的“飞鸽”、“红旗”等自行车老品牌的名字在30年前可谓家喻户晓，自行车的铃声响遍了神州的大街小巷。中国由此被称作是“自行车王国”，时至今日，自行车依然是很多老百姓家必备的交通工具。

　　随着中国社会经济的飞速发展，城市交通的逐渐成熟与人民生活水平的日渐提高，小汽车从只有少数人乘坐的稀罕物到开进平常百姓家，仅仅走过了30年的时间。据公安部交通管理局的数字统计，截至今年9月底，全国机动车保有量为16803万辆，私人机动车保有量为12768万辆，占机动车总量的75.99%，其中私人汽车就达4018万辆，我国以私车为主的汽车社会已然定型。

　　上世纪70年代，城市的交通资源极为有限，人们出行除了步行和骑自行车外，最常用的交通工具就是公交车了。30年前，作为中国的首都，北京也只有101条公交线路，2600多辆公交车每天却要运送几百万名乘客。现如今，北京的公交已经鲜见当年的情景。目前，北京拥有近600条公交线路，1.7万辆公交车，数量比1978年增加了7倍。