电气化改造告捷 胶济铁路客运专线全线开通(图)

“和谐号”动车组穿过胶济线淄博客站（但汉求摄）

胶济铁路最后一站淄博客站展开拨接（但汉求摄）

　　中广网12月23日消息 （记者左艾甫通讯员贺玉琴）胶济铁路客运专线日前全线贯通，实现客货线路分线运营。至此，由中铁电气化局集团二公司参建的胶济客运专线施工全面告捷。

　　胶济铁路始建于上个世纪初，1904年6月1日全线通车。百余年来，这一贯穿胶东半岛的钢铁巨龙在山东大地奔腾不息。跨入21世纪后，胶济铁路客运专线建设拉开序幕。中铁电化铁军两度参战，在齐鲁大地展现了良好的国家队风貌，这条最初由德国人组织建设的铁路，历经百年风雨终于结束了客货列车混跑的历史。

　　2003年1月至2006年9月，中铁电气化局集团二公司胶济项目部参与电气化改造施工，历时4年开通了胶济铁路潍坊东至东风7站8区间94.56双线正线公里的电气化工程DQ-4标段。2007年，该公司胶济客专建设者再度进驻胶东半岛，他们落户淄博，克服夜间施工困难，顶着巨大的安全压力，倾力打造胶济客运专线。

　　在2008年3月、7月、9月、10月和12月的历次拨接中，他们悉心制作拨接方案，严格实施安全预想，依靠科技、创新施组，相继完成了管段内客货分线施工及拨接开通相关的接触网、电力变电任务，实现了“一人不伤、一事不出、一分不延”的拨接目标，以顽强的作风和精细的施组安全优质开通胶济客运专线，向山东人民献上了一份厚礼。

　　据悉，胶济客运专线全长360多公里，途经山东经济最发达地区，连接省会济南和海滨城市青岛，沿线客货流量大，2008年12月21日完成拨接全线贯通后，彻底解决了胶济线客货混跑、负重运输的问题。