温州交警高速路牌上标注死亡人数警示司机

　　“华东第一坡”事故多发

　　高速交警想了个法子

　　把“死亡数据”写在警示牌上

　　效果还不错，3个月以来一次大事故也没发生

　　通讯员 胡建国 陈侄辉 郑晓敏

　　记者 王君权

　　“前方5公里已死亡9人——减速！慢行！保持车距！”，这块树立在甬台温高速公路上的警示牌，可能是全省高速路段唯一以死亡数据警示驾驶人的牌子。

　　货车司机刘师傅说：“看到这样的标语，我很心慌，好像前方进入一个死亡路段似的。”

　　然而，自今年9月底设置这块警示牌至今，有个数据多少能说明一些问题：3个多月以来，一次大事故也没发生过。

　　事故多发路段

　　号称“华东第一坡”

　　牌子所在的路段——甬台温高速公路分水关以北约2.5公里处右侧，颇有名气，人称“华东第一坡”。

　　高速交警温州支队民警说，这一段路落差最大达331米，且有20多个弯区，其中大弯道有5处。“坡度之大，即使挂空挡，车辆自然下滑的时速都能轻轻松松达到80公里。”

　　据高速交警温州支队的统计数据显示，2006年3月至2008年2月，在这段5公里的公路上，因坡度太陡造成车速过快或转弯不及而引发的事故已导致9人死亡。

　　其中有一起事故快报曾做过报道，今年2月15日早上6点多，一辆重型半挂车行驶到这里时，碰撞中央护栏后发生侧翻，车内两人死亡。

　　此前想过许多办法

　　但效果一般

　　为减少事故发生，交警部门也曾想过不少办法。

　　“比如在这一路段限速每小时80公里——这在高速公路上比较少见，但没办法。”高速交警温州支队分水关卡点大队的民警说，有关单位今年又投入了100多万元，拔高了护栏，在重点路段装警示灯、施划标志线，短短的5公里路段，光警示牌就设了几十个，如“严禁空挡滑行”、“刹车失灵请进右道”、“减速慢行”等。

　　但是事故仍在发生。今年8月24日下午，一辆丽水大客车经过该段路时，发生仰翻，所幸没有人员死亡。这次事故发生后，分水关卡点大队的民警们认为，必须下一剂“猛药”，最大限度杜绝事故的发生。经过讨论，最终决定设这块警示牌。

　　今年9月底，这块牌子就树立了起来。“这可能是全省高速路段唯一以死亡数据警示驾驶人的牌子——我们希望它能起到震撼作用，从而减少事故的发生。”分水关卡点大队民警说。

　　国内其他城市

　　也有类似的警示牌

　　有司机认为，平时看到的交通标语，如“宁等十分钟，不抢一刻险”等老面孔太多，有点腻了，起不到什么警示效果。而设置这样的警示牌才能引起司机的注意，也就减少了事故发生的概率。

　　在国内其他城市，也有类似做法。比如，北京在一座过街天桥边树立警示牌，提示过往行人，由于不走过街天桥，此处已有9人死亡；广州交警部门2006年在排查出的当地十大特大交通事故发生地竖起2米×1.5米的特大牌子，以血淋淋的车祸事实警示飞车族。

　　“这块牌子设置三个月来，小事故发生了30来起，但大事故一次也没发生。”高速交警分水关卡点大队一位事故民警说，“不过，毕竟时间还短，效果究竟如何还需要时间检验。”