1月15日,在美国纽约的哈德逊河上,乘客站在机翼上等待营救。美国航空公司的一架客机当日下午坠入纽约哈德逊河中,机上的146名乘客和5名机组人员全部获救。据当地媒体报道,这架空客A320飞机从拉瓜迪亚机场起飞后不久撞上一群飞鸟,在返回途中坠入哈德逊河中。新华社/路透
全美航空公司一架客机15日出现引擎故障后紧急“着陆”美国纽约哈得孙河面,机上155人悉数获救,堪称奇迹。
奇迹背后,美航空安全专家16日注意到一个事实:全球近一年来4起重大航空事故中,机上乘客与机组人员全部生还。专家分析说,这除了得益于近年来客机设计与制造融入更多高新技术,也离不开机组人员职业素养和应变能力日益提高。
1月15日,在美国纽约的哈德逊河上,救援人员对站在机翼上的乘客实施营救。美国航空公司的一架客机当日下午坠入纽约哈德逊河中,机上的146名乘客和5名机组人员全部获救。据当地媒体报道,这架空客A320飞机从拉瓜迪亚机场起飞后不久撞上一群飞鸟,在返回途中坠入哈德逊河中。新华社/路透
全员生还 近一年来,总共有4起涉及上百人的重大航空事故无人遇难。“令我吃惊的是,最近有几次航空事故中,每个人都幸免于难,”美国恩布里-里德尔航空大学退休教授埃里克多滕说,“我们正努力提高生还率。”
多滕所指航空事故除15日全美航空公司客机紧急坠河外,还包括2008年1月,英国航空公司一架波音777客机紧急降落伦敦希思罗机场,机翼大面积受损,发动机也受到破坏。机上人员从紧急出口安全逃离。
去年7月,澳大利亚澳洲航空公司一架波音747客机机舱内氧气罐爆炸,将机舱炸出一个直径大约3米的大洞,机舱严重失压,飞机紧急迫降后全员获救。同样惊险的一幕出现在去年12月,美国大陆航空公司一架波音737型客机在美国丹佛滑出跑道后起火,飞机严重受损,但机上人员全部得到疏散,30多人受轻伤。
1月15日,在美国纽约的哈德逊河上,获救的旅客乘坐气垫船离开坠河飞机。当地时间15日下午3时30分左右,美国航空公司一架空中客车A320客机在起飞后不久坠入纽约哈德逊河中,机上146名乘客以及5名机组人员已经全部获救。新华社/路透
“软硬”兼备 恩布里-里德尔航空大学和麻省理工学院的航空安全专家认为,飞行事故生还率提高,表明航空业在“硬件”和“软件”方面取得进步。
致力于推动航空安全的“飞行安全基金会”主席比尔沃斯告诉《华盛顿邮报》记者,随着飞机制造技术不断发展,商用客机和客舱座位变得更加坚固,机身防火、抗碰撞能力不断提高。
除了“硬件”,安全“软件”的升级也是原因之一。过去,航空业从业人员往往只能从以往空难中汲取教训,提高安全意识。如今,地面控制人员能从每次飞行的大量数据记录中获取信息,尽量及早排除飞机故障,以免酿成空难。
此外,商业航班机组人员应变能力和培训水平不断提高,也对提升事故生还率功不可没。
美空中乘务员工会联合会女发言人科丽考德威尔分析说,2001年“911”恐怖袭击后,许多航空公司暂停招聘空乘人员,之前入职的机组人员因此得以获得更多业务锻炼、积累更多工作经验。“随着空乘人员每年得到更多专业培训,他们在紧急疏散乘客时信心十足”。
1月15日,在美国纽约的哈德逊河上,获救的旅客正乘坐气垫船离开坠河飞机。当地时间15日下午3时30分左右,美国航空公司一架空中客车A320客机在起飞后不久坠入纽约哈德逊河中,机上146名乘客以及5名机组人员已经全部获救。新华社/路透
奥氏褒奖 在所有挽救乘客生命的机组人员中,驾驶全美航空公司客机急降哈得孙河的飞行员切斯利B萨伦伯格三世最具代表性。这一出色表现令他迅速成为全美媒体交口称赞的英雄。当选总统贝拉克奥巴马16日从费城打电话给萨伦伯格三世,称赞他表现“英勇”、“漂亮”。
奥巴马发言人罗伯特吉布斯说,奥巴马在5分钟的通话中告诉萨伦伯格三世,每个人都为他的出色表现感到骄傲,“(当选)总统还向其他机组人员和许多在救援现场保证机上人员安全的人表示感谢”。
1月16日,在美国纽约,一架起重机准备吊起机翼卡在哈德孙河河堤上的全美航空公司飞机。全美航空公司1549号航班客机15日下午因飞鸟撞击导致引擎故障,坠入纽约哈德孙河。因机长沉着应对和纽约应急救援部门的快速反应,150名乘客以及5名机组人员全部获救。新华社/路透
美航空公司驾驶员协会前安全事故调查员约翰考克斯与萨伦伯格三世熟识。他告诉《华盛顿邮报》记者,萨伦伯格三世凭借丰富经验,使飞机在下降过程中保持机头上翘,尽可能平稳地降落哈得孙河面。
考克斯说:“他(萨伦伯格三世)非常、非常冷静,选择了唯一能避开障碍物的地点--河流,然后沉着应变。”(闫洁)
1月15日,消防车辆赶往美国纽约哈德逊河附近码头救援。当日,美国航空公司的一架客机坠入纽约哈德逊河中,机上的146名乘客和5名机组人员全部获救。据当地媒体报道,这架空客A320飞机从拉瓜迪亚机场起飞后不久撞上一群飞鸟,在返回途中坠入哈德逊河中。新华社记者侯俊摄
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