深圳航空首次引进25名台湾飞行员

　　深圳航空首次引进25名台湾飞行员

　　台湾飞行员的薪资待遇与大陆飞行员保持一致

　　本报讯 继首次成功引进巴西籍飞行员后，深航近日宣布将引进25名台湾飞行员。日前，深圳航空公司、飞行质量顾问有限公司（简称FQC）和翔友国际公司共同签署《台湾飞行员服务合作框架协议》，与此同时，深航还与FQC、翔友国际公司分别签署了《台湾飞行员服务协议》和《台湾飞行员服务委托协议》。

　　据深航陈龙副总裁介绍，台湾飞行员的整体综合素质较高，拥有良好的职业涵养，英语水平高，规章意识强，理论知识丰富，驾驶技术扎实。台湾飞行员与大陆飞行员同根同族，有着极深的文化渊源，更容易实现语言交流的无障碍以及文化上的认同。FQC公司曾帮助川航成功引进了两批台湾飞行员，在台湾飞行员招聘方面具有丰富的经验，将为深航引进拥有丰富的飞行经历，且大多飞行了15年以上，飞行小时在5000至10000小时的机长。台湾飞行员加盟深航后执飞波音737、空客A320、EMB190等机型，并执行深圳、广州、郑州、西安、无锡、南宁、沈阳等航线。台湾飞行员的薪资待遇与大陆飞行员保持一致。

　　由于飞行员培训周期长，要培养一位合格的飞行员至少需要十年时间。据了解，从航校毕业后到各航空公司直至走上正式的工作岗位后，还需要经过5到6年的飞行培训积累，达到有关要求后，才能开始机长带飞训练，到最终成为公司聘用的合格机长，又需一到两年时间。目前，我国飞行员极为短缺，据此前的预测数据，从2005年到2010年五年间，中国国内共需要新增飞行员6500-7000名左右。