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广州豪掷580亿投资交通和环境 力争天蓝水绿

2009年07月18日02:54 [我来说两句] [字号: ]

来源:大洋网-信息时报

  豪掷580个亿换个新广州

  全部投向交通和环境,所有项目明年8月前将全部完工

  信息时报讯 (记者 黄鹏 杨琳 通讯员 穗宣 亚组宣) 一届体育盛会可以改变一座城市,“亚运”为新广州描绘一张新蓝图。

1987年广州成功举办第六届全运会,天河新区就此崛起;2001年广州成功举办第九届全运会,地铁一号线穿江而过、贯通东西。2010年广州亚运会举办在即,可以预见的是,亚运城所在的南部板块将焕然一新,城市南拓的步伐势必加快,新一轮革命性的城市结构变化指日可待。

  规划

  投入580个亿打造新广州

  老广州们常说:一个六运会,变出一个新天河;一个九运会,变出一个新广州;那么,2010年广州亚运会将为广州和广州人创造出新的奇迹。

  早从2007年起,广州市结合“十一五”规划、城市建设管理“2010年一大变”和创建国家文明城市、花园城市等工作目标和要求,编制出炉了《广州2010亚运城市行动计划》,并于2008年12月起全城动员,进入全面组织实施阶段。“计划”分为城市基础设施与环境建设、亚运服务与城市保障、亚运文化与城市人文、亚运遗产与城市发展四个部分,共76个专项计划、739个具体项目,每个具体项目都明确了目标任务、分管市领导、牵头单位、责任单位和完成时限。“广州为交通和环境两大块总共投入580多个亿,所有项目都已经排好明细,明年8月前将全部完工。那时,广州将是一个全新的广州。”广州市委常委、常务副市长苏泽群表态。

  交通

  广州地铁将有9条线运营

  以亚运为坐标,广州市勾画出一个“新广州”的美丽蓝图,构筑出“一主三副”的城市空间结构计划,“一主”即中心主城区,“三副”指在中心主城区南、东、北各发展一个副城区,即南沙、萝岗-新塘以及花都副城区。城市的发展需要对各种资源进行全面评价、整合和利用,从而激发出新的活力,而主办亚运会便是对广州市资源重新整合的绝佳机会。作为连接广州各区“云山”和“珠水”的纽带,广州交通的便利性也在亚运会的筹备中迎来新发展。

  2010年,广州地铁将覆盖超过80%亚运会比赛场馆,共有9条线路投入运营,包括一、二、三、四、五、八号线,珠江新城集运系统,三号线北延线以及广佛线,日均客运量近400万人次。82%的比赛场馆有高快速道路相连,其它场馆也有不少于2条主干道对外联系;预计2010年,广州市将建成轨道交通线路6条,共211公里,车站125座;含广佛线、珠江新城旅客自动输送系统,线网总规模将达到8条线路,总计235.8公里,车站148座。轨道交通预计完成年客运量约12亿~14亿人次。

  环境

  亚运日广州天更蓝水更绿

  亚运会举办之际,正是广州市“2010年一大变”之时,碧水蓝天、青山绿地,这是广州一直在努力实现的目标,也是市民们最希望看到的图景。 经过多年治理,广州目前完成了69条河涌的治理,河道总长超过121公里,广州中心城区已建成大坦沙、猎德、西朗、沥滘等4大污水处理系统,日处理污水能力达到159万吨。

  大力治水的同时,广州从来没有放松过对“蓝天白云”的追求。“2010年,广州空气质量优良天数将力争达到96%,也就是351天。这意味着只允许每个月出现1天的不达标情况。”今明两年,广州将安排6亿财政资金专门用于加强空气污染整治,撬动企业投入约18亿元,总计投入24亿元治理空气污染。

  此外,2010年6月前,亚运绿化工程将全部完成,21条宽度约50~100米的林带将串联起亚运场馆、森林公园、绿色生态旅游景点,形成生态高效的绿色廊道。

(责任编辑:赵健)
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