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车主拿不到营运证又不能退车 眼看新车变废铁

2009年08月09日10:17 [我来说两句] [字号: ]

来源:大众网-齐鲁晚报

  拿不到危险品运输车辆营运证 又不能退车 只能闲置在家

  119辆新车眼看要成废铁

  刘振泽 王恒

  本报淄博8月8日讯 日前,淄博市临淄区184辆危化品运输车申办营运证,只有65辆通过了审批,而剩下的119辆车因拿不到营运证只能闲置在家,这些车辆最便宜的一辆40多万元,现在既不能退车又不能营运,这119辆车眼看要成一堆“废铁”,车主们心里就像着了火。

  临淄区某运输公司的李先生介绍,自己今年3月份贷款买了两辆罐车,每辆车价值40多万元,等着拿营运证,当时淄博市交通局开展危险品货物运输企业安全整治,暂停了新增危运车的审批,在8月初的审批中,自己的车没有通过审批,因为领不到营运证,车辆不能上路,4个月来只能停在院子里,每个月要还3万多元的贷款。

  淄博市交通局运管处的工作人员介绍,购买危运车,车主必须在购车之前,提交“新增(变更)道路危运车预先核准表”,经批准后才能购买,没提交预先核准表或审核不合格的,购车后不予办理营运证。6月17日,市交通运管处下发了关于危运车审批程序的通知,并通过区县运管所进行了传达。而这119辆车大部分是今年3月份到6月底期间购买的。

  这些车主们表示,他们在购车前已向临淄区运管所提交了核准表并做了备案,当时只知道是暂停审批,但怎么也没有想到现在是要控制车的数量。现在,自己的车都闲了好几个月了,实在是不知道该怎么办了。

  据了解,危运车拉的是剧毒、强腐蚀、易爆等危险化学、化工产品。目前临淄区有危运车2000多辆,占全省的三分之一。据淄博市交通局运管处的工作人员介绍,严格控制个人购买挂靠在运输公司的危运车的数量,是目前加强管理的重点之一,个人购买的危运车一旦出事故,个人很难承担责任,给社会带来较大危害。

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