地标评选之天津：解放桥

　　解放桥

　　解放桥不仅是天津的标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。

　　解放桥最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成，原名"万国桥"。工程费用共计190万两白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁。1949年，天津解放后此桥正式更名为"解放桥"，并沿用至今。万国桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥长97.64米，桥面宽19.50米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，开桥时活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。合则走车，开则过船，"万国桥下过大船"，曾经是海河一景。2005年开始改造的解放桥，通过对电路、传动等开启系统的全面整修，恢复了原有的可开启功能，同时对整个桥的钢梁进行了维修和加固，并重新油饰。改造后的新桥将在原来的基础上抬升20厘米，桥下净空增加60厘米。