记者 王进军
本报滨州9月29日讯滨州通火车了!29日,滨州市地方铁路滨港线一期工程(小营至沾化)通车仪式在滨州北站隆重举行。该线的建成通车,宣告我省实现所有中心城市都通了火车。
据通车仪式上有关负责人介绍,由于种种原因,作为鲁北中心城市的滨州一直没有铁路,长期以来只能以公路运输为主,这严重制约了滨州经济与社会的发展。2003年,滨州市委、市政府做出建设滨港铁路的重大决策,并将其作为滨州市交通基础设施一号工程,连续三年被列入省重点工程。2005年8月1日,滨港铁路一期工程(小营至沾化段)全面开工建设;2007年12月滨港铁路一期工程主线全线拉通;2009年顺利通过工程初验、复验,滨港铁路一期工程具备了开通条件。
据悉,滨港铁路项目自淄东铁路博小支线的小营站接轨,跨越黄河向北至在建的滨州港,线路全长110公里,总投资约26亿元,为单线I级地方铁路。整个工程分为小营至滨州、滨州至沾化、沾化至滨州港三段,工程建设分两期实施。现在建成的一期工程线路全长45公里,包括小营至滨州段(含黄河上第一座公铁两用大桥)和滨州至沾化段,总投资14.5亿元。建成通车后,委托济南铁路局代管代营。
滨港铁路是山东省重点工程,是全省“第五纵向铁路通道”规划的重要组成部分。滨港铁路建成后,与即将开工的德龙烟、黄大铁路在滨州境内交会,成为全省“五纵四横” 铁路框架的重要枢纽,对于打通山东半岛经济带与环渤海经济圈的联系,盘活山东北部港口资源,加快黄河三角洲开发,促进鲁中、鲁北等区域和谐发展具有十分重要的作用。