乘单轨车逛棋盘山(图)

乘 逛棋盘山

　　本报讯（记者常思哲、杜一鸣）10月19日，地铁一号线东延线黎明至望滨城际铁路正式开工建设。据悉，施工分为“地下+地面+空中”，地铁与城铁“无缝”衔接，全长约30公里。未来两三年后，去棋盘山的时间要比现在缩短三分之二。

　　东陵公园为“接力区”

　　地铁一号线东延线黎明至望滨城际铁路全程分成两段。一段是黎明广场至东陵公园段，另一段是东陵公园至望滨段，两段线路在东陵公园站实现“零”换乘。

　　其中，黎明广场至东陵公园段预计3年建成，东陵公园至望滨段预计2年建成。在将来，从市中心去棋盘山的游客，在地铁一号线东陵公园的地铁站出来后，只需步行一会儿，就可以转乘东陵公园城铁旅游专线，搭乘单轨列车到达棋盘山。

　　旅游专线跑“单轨车”

　　据介绍，目前沈阳地铁一、二号线及沈抚城际铁路都拥有两条轨道，但是未来沈阳到抚顺的列车将采用单轨列车。相关部门表示，单轨列车比较适合在坡路上穿行。

　　全长近22公里的城铁旅游专线路，高架桥部分为19.8公里，沈阳地铁建设指挥部考虑到棋盘山地区的生态环保，将避开棋盘山的冰川动物园，不打扰那里的动物。