十年砍柴点评杜绝公车私用需建立权力监督机制

　　事件今年7月，河北省保定市纪委、市财政局、市监察局联合印发《关于对市党政机关、事业单位公务车辆统一张贴“公务用车”标志的通知》，要求全市6000多辆公车必须带标上路，接受社会各界监督。河北保定公车带标上路公车私用被有效遏制

　　中广网北京11月19日消息河北省保定市要求全市6000多辆公车必须带标上路，接受社会各界监督。对此，中国之声特约观察员十年砍柴作如下点评。

　　十年砍柴：河北省保定市纪委、市财政局、市监察局要求全市6000多辆公车必须带标上路这是一个进步，至少在诸多老百姓的监督下，这对公车私用是一个警示。但是这种方法对于解决公车私用依旧不是彻底解决之道。

　　在新闻中最有价值的是，保定市承认全市有6000多辆公车。而在韩国的首都首尔一共只有47辆公车，在芬兰只有总理、外交部长、内务部长以及国防部长等官员才配有公车和司机，并且这两国的经济发展水平还在中国之上。

　　其实，保定对公车私用出台的“八不准”其实是非常繁琐的，很难穷尽公车私用的用途，最直接的方式就是减少公车数量。每年公车购买的费用应该向人大报告和社会公布，这才是有诚意的改革。如果不能做到这点，仅仅靠公车挂标志，起到的作用依旧有限。因为说到底，权力监督的问题没有解决，有的地方进行公车改革，但是高额的公车补贴使得旧的问题尚未解决，新的问题又出来了。所以，解决公车私用的关键还是权力的监督，需要向群众公布花费了多少钱，以及是如何使用的。