亚洲跨度最大的开启桥顺利合龙并开启

　　新华网天津11月22日电（齐中熙、李美华）亚洲跨度最大、安装精度最高的开启桥——天津滨海新区海河开启桥22日顺利合龙并成功开启。这是继海门大桥、海河大桥后，连接滨海新区海河两岸的第三座桥梁。

　　开启桥又称活动桥、开合桥，是一种为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁，适用于交通不很频繁但需航行高大船只的河道或港口。

　　海河开启桥由中国铁建十四局集团三公司承建。据该公司总工程师刘运平介绍，该桥全长868．8米，跨径76米，净跨68米，为亚洲同类最大跨度开启桥。桥梁转动半径为38米、桥梁开启最大角度85度，是集土建、机械、液压、电气及智能化控制于一体的双叶立转式开启桥，开启时间为315秒，闭合时间为265秒。

　　新建成的海河开启桥与同类桥梁相比，具有节能、环保、运行平稳、开启速度快等特点。

　　刘运平介绍，由于液压泵的主电机安装了先进的软启动器，比直接启动降低了5倍的电流。开启桥占地少，机电液全“装”在主墩空腔内，有利于环境的保护。

　　智能控制是海河开启桥的另一大亮点。如开启桥检测风速采用了先进的闭环系统，可以从360度、全方位自动检测风力，通过风力传感器将信号传给“中枢系统”，从而决定自动开启还是自动锁定。

　　刘运平说，海河开启桥为“时起时卧”的动感桥梁，经常处于变形、位移、振动的状态中，这就要求钢桥面铺装材料具有极高的粘结力、抗剪切力、自身重量轻的特点。为此，施工单位联合高等学院进行技术攻关，最终选用陶粒环氧沥青混凝土铺装、厚度为3厘米，为今后同类桥梁施工积累了经验。