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浦东机场往返北京客机延误 麦道货机今年曾断裂

来源:法制晚报
2009年11月28日13:37


  外籍货机坠毁上海断成两截

  为津巴布韦货机7名机组人员为外籍已有3人死亡1人重伤 浦东机场往返北京客机延误

  据中央电视台报道,今天早上8时12分,一架津巴布韦籍货机在浦东机场坠毁,机上有7名机组人员。据了解,该飞机将从上海飞往吉尔吉斯斯坦的比什凯克,航班号为Z3324。

  7名机组人员已经找到3人,目前神志清醒。被救出的3名机组人员介绍,他们都是外籍。

  据新华社最新消息,浦东坠机现场的7名受伤机组人员均已发现并在救治,其中3人已死亡,另外1人伤势严重。

  事故现场

  飞机起火引燃仓库

  据悉,这架津巴布韦籍货机在起飞后不久机尾擦到地面起火燃烧,随后坠落至地面。

  大火引燃了边上的一个东方航空公司所属的仓库,仓库起火后消防部门迅速赶赴现场展开扑救。

  据了解,坠毁的这架货机是一架津巴布韦籍麦道-11货机。

  法晚记者上午10时与浦东机场某航空公司货运部门的工作人员取得联系,得知目前事发地点已经封锁,消防人员、警方和急救人员均在现场救援。

  仓库内是否有人伤亡目前还不清楚。

  该工作人员告诉法晚记者,他所处的办公位置距离事发地点很远,但仍能看到飞机坠毁后的浓烟。

  新民网记者胡彦珣现场报道称,目前浦东国际机场大道附近道路已全面禁止机动车通行,但行人可以通过。

  机身断成两截

  目击者称,浦东机场内跑道着火,火势很猛。上午9时30分,仓库火势基本得到控制。

  飞机的机身已经断成两截,现场至少有50辆消防车、16个消防中队,两三百位消防战士正在用水浇机身。

  记者了解到,浦东机场因此有两条航道被关闭,预计今天下午才会开放。

  事故原因

  起飞前起落架没收起?

  上午有报道称,机场工作人员介绍,货机在起飞滑跑阶段,起飞时前起落架没有收起,速度明显不够,然后冲出跑道坠机。这架飞机是津巴布韦航空公司的货运飞机,不属于上航。上午11时,法晚记者联系到浦东机场宣传部门求证,工作人员表示正在处理紧急事务,无暇接受采访,随即挂断电话。目前确切原因还在进一步调查当中。

  事故影响

  50多个出港航班“延误”

  上海机场集团网站上的航班信息显示,从早晨7时50分起,浦东机场原定起飞的50多个出港航班目前均为起飞“延误”状态。

  在延误的航班中,包括浦东机场飞往秦皇岛、沈阳等地的国内航班,也有发往曼谷、大阪、釜山等地的国际航班。

  浦东机场飞北京航班延误

  今天上午,记者从首都机场新闻中心了解到,浦东机场飞机坠毁,没有对首都机场航班起降造成太大的影响,并称旅客想要了解浦东机场具体航班的起降情况,须向各航空公司问询电话咨询。

  记者从浦东机场获悉,东航上午从浦东机场飞北京的MU5129航班目前处于“延误”状态,该飞机原定为9时40分起飞。

  东航党群部相关人士告诉本报记者,飞机坠毁导致上海浦东机场大面积航班延误,“从8时20分以后起飞的航班全部延误。”该人士表示。

  记者致电中国国际航空公司,工作人员称,由于浦东机场上午关闭,往返于北京、上海浦东之间的航班目前均延误,暂时无法办理登机手续。

  背景链接

  麦道—11货机今年也曾断裂

  MD-11是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制生产的三发中远程宽机身客机。麦道公司于1997年被波音公司收购后,MD-11客机也在不久后停产。

  2009年3月,联邦快递的一架麦道—11货机从广州起飞后在日本成田机场降落遭遇怪风,机身断裂起火,2名美国驾驶员死亡。

  文/记者朱治华王燕

  许云峰王楠曾佑忠白冰

  

责任编辑:高瑞
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