真的运动么? 四款15万元“运动型”轿车导购(组图)

　　2009年即将过去，近期各大汽车厂商均推出了众多新车型，不过在成熟车型上稍加改进，而推出的限量版或运动版车型成为补充新鲜血液的最佳途径，如下四款就是其中最具代表的车型之一。

　　福克斯SVP限量1300台；雪铁龙世嘉运动版；东南三菱蓝瑟翼神；本田思域VTi、VTi-S。

　　运动型轿车这个概念引入国内市场已经有很多年，最早的运动型轿车当属东风雪铁龙2003年推出的爱丽舍VTS，2009年上市的运动车型中，如下四款车型均具来自纯正的汽车运动血统，这就是长安福特福克斯SVP运动限量版、东风雪铁龙世嘉运动版、东南三菱蓝瑟翼神和东风本田思域。

　　长安福特福克斯SVP运动限量版

　　　　福特福克斯这个很年轻的车系，在长安福特引进第二代福克斯车型之前，第一代福克斯就已经凭借出色的综合性能，以及各类国际汽车赛事中完美表现，迅速在欧洲得到了广泛的认同，比前辈Escort更为耀眼。

　　在福克斯车系中还发展出了ST、RS等高性能版本，不过这些高性能版还没有机会引进中国市场，因此长安福特推出了以外观、内饰为主要改进的福克斯运动版，近日更推出全国限量1300辆的福克斯SVP。

　　在外观方面主要的变化是将原本的镀铬装饰条均改为黑色，在水箱中网、散热口、牌照灯装饰板下缘和尾翼后缘增加了红色装饰条，车身侧面采用特殊工艺喷涂的红色腰线。加上专属的银砂黑车身喷漆和类似于福克斯ST款式的16寸铝合金轮毂，使福克斯SVP充满了冷艳的运动感。

　　
　　内饰方面的主要变化有。红线缝制的三幅真皮运动方向盘和排挡杆皮套，黑色中控台装饰板，黑、红双色红线缝制的运动型座椅，黑红双色编织的车门装饰板布料烘托出浓郁的运动气息。以杯架取代了原来的中央扶手箱，踏板并没有附加任何装饰。

　　福克斯SVP的发动机仍为2.0升DuartecHE，仍使用MTX75五前速手动变速箱，在动力输出和加速性能上均无变化，因此SVP仅为具有纪念价值的限量版。

　　东风雪铁龙世嘉

　　　　东风雪铁龙世嘉的原型就是在世界拉力锦标赛（WRC）中横扫千军的雪铁龙C4（报价参数），在法国雪铁龙的系列产品中，提供了VTR和VTS两个运动版本。以C4（报价参数）为例，VTR即1.6三门版，VTS即2.0三门版，分别装备90千瓦（120马力）1.6升EP6和133千瓦（180马力）的2.0升EW10J4S发动机，在综合性能上明显优于现行的东风雪铁龙世嘉。不过C4VTS仅少量进口到国内市场，并没有国产的可能。

　　
　　近日东风雪铁龙推出了全新世嘉运动版，共有五款主打车型，其中分别为1.6L时尚手动型、1.6L舒适手动型、2.0L夺冠版和2.0L时尚自动型、音乐限量版五个车型。官方指导售价为10.88-13.48万元，与同级别的世嘉其它车型也基本相同。

　　
　　与真正的VTS运动版相比，世嘉运动版的改变基本停留在内饰细节上，中控台和车门装饰板改为素雅的黑色，排挡杆座、空调中央出风口、出风口下方的储物格盖、点烟器盖、车门把手装饰板均采用钛银色，车顶内衬板、A、B、C柱衬板则保持浅色风格。全车系配备的倒车雷达取消了必要性不大的应急关闭开关，头灯自动调节和ESP系统为选装配置。

　　世嘉运动版全车系仍配备1.6升TU5JP4和国际同步的2.0升EW10A发动机，动力输出参数均没有改变，2.0L手动夺冠炫酷车型在加速性能方面已处于同级领先地位。不过轮胎仍采用并不算高性能的锦湖SOLUSKH17，而不是进口车型上使用的兼顾操控、舒适性的米其林MXV8。

　　东南三菱蓝瑟翼神

　　　　东南三菱蓝瑟翼神（LancerEX）无论从外形还是整体性能上都充满运动气息，在著名的LancerEvolution车系扬名天下之前，三菱Lancer就在世界拉力锦标赛和多项国际汽车赛事中崭露头角。在成龙上世纪80年代的电影中，Lancer也不止一次露面。而后来威震WRC赛场的LancerEvolution正是以Lancer作为基础开发而来。

　　
　　Lancer英文原意是“枪骑兵”，自上世纪90年代中期少量进口后，Lancer一直都称为“蓝瑟”，后来东南汽车以台湾中华汽车引进三菱Lancer第四代车型为基础开发的Virage，开始在内地市场生产Liongel也就是菱帅。后来东南汽车又先后开发了蓝瑟和菱悦（报价参数）V3，不过整体设计毕竟还是上世纪90年代的水平，不能延续Lancer的真正精髓。

　　
　　三菱于2008年在国际市场推出了全新第九代Lancer车型，也就是随后引进国内的LancerEX。近日国产的LancerEX终于上市，并命名为东南三菱蓝瑟翼神。全车系包括1.8L睿智型MT、舒适型MT、舒适型CVT、豪华型CVT、2.0L豪华型MT和旗舰型CVT六个车型。

　　
　　205/60 R16玛吉斯轮胎对操控性能影响较大

　　其中2.0L两个车型均采用运动型车身套件，内饰均采用炫酷黑风格，除前三款车型以外，均采用碳纤维质感中控台、车门装饰板，具备定速巡航、音响控制按钮的三幅运动真皮方向盘，真皮双层中央扶手箱，真皮运动座椅和全车八安全气囊。旗舰车型把ASC主动稳定控制、TCL牵引力控制、氙气AFS自适应照明系统、自动感应雨刷、镁合金换挡拨片、自发光炫彩仪表、遥控电动折叠后视镜、驾驶席一键防夹电动窗作为标准配置。不过全车系配备的205/60R16玛吉斯轮胎对操控性能影响较大，与进口LancerEX的YOKOHAMA ADVAN轮胎的表现差距过大。

　　1.8升和2.0升车型分别配备4B10和4B11全铝MIVEC汽油发动机，动力输出分别为100、112千瓦（136、152马力），1.8手动挡车型0-100公里/小时加速为11.45秒，CVT车型为11.62秒，2.0手动挡车型为10.57秒，CVT车型为9.8秒，最高车速为190-200公里/小时。

　　目前东南三菱蓝瑟翼神车系的厂家指导售价为10.98-16.98万元，厂方已正式宣布禁止经销商加价销售，所以翼神在同级车中性价比仍比较理想。

　　东风本田思域

　　　　东风本田思域已经是这个经典车型的第八代产品，思域车系的历史要追溯到1972年，自诞生以来就与汽车运动结下了不解之缘。1973年本田就使用思域赛车首次参加澳大利亚著名的Bathurst1000耐力赛，后来又成为BTCC、ETCC等著名汽车赛事的经典车型。

　　经过多年的发展，最新一代思域逐渐趋向理性化，除了引进国内的1.8升四门轿车汽油发动机和混合动力车型，还发展出了2.0升Type-R高性能版、北美Si两门跑车版、欧洲两厢版、2.2CTDI涡轮增压柴油版等车型。东风本田思域主要分为LXi经典版、EXi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版，其中只有VTi-S仅配备手自一体五前速变速箱，VTi和VTi-S版本最具运动气息。

　　
　　在车身外观方面包括运动型车身套件、带转向灯的电动调节后视镜、镀铬车门防护条和门把手、专属造型10幅铝合金轮毂、不锈钢排气管装饰口，内饰方面包括炫酷黑、清新黄两种色调，三幅运动型多功能方向盘和换挡拨片，运动型真皮座椅，6：4折叠式后座椅和带杯托的后座中央扶手箱。VTi-S车型还配备了六安全气囊和VSA车辆稳定辅助系统。

　　
　　思域车系配备的1.8升R18Ai-VTEC全铝发动机曾被评为全球最省油的同级发动机，103千瓦（140马力）的动力输出，在国内同级车型中也是相当出色的，实际驾驶环境中每百公里油耗基本可以保证在7升以内。手自一体车型配备的换挡拨片更是同级中不多的装备。

　　上述四款运动型轿车可谓各有千秋，在综合性能上完全可以满足日常使用要求，在主、被动安全方面也很有保障，外形、内饰的设计也充满时尚和实用，在燃油经济性上也表现较理想，均为性价比很高的紧凑型运动轿车。 (来源：万车网)