吴大观： 我国航空发动机事业创始人(图)

　　新华社北京12月21日电记者张毅新中国航空工业史上，深深镌刻着一个名字，他就是我国航空发动机事业的创始人、奠基人、开拓者吴大观(1916-2009)。在他93年的生命中，有68年与航空工业相伴随；他创下了我国航空工业的九项“第一”，为新中国航空发动机事业立下了卓越功勋。

　　航空发动机被喻为“航空工业皇冠上的明珠”，研制出自己的航空发动机，让战机拥有“中国心”，成为吴大观一生的不懈追求和奋斗目标。1957年，吴大观受命到沈阳410厂，组建了新中国第一个航空发动机设计室。他率领科研团队自力更生、顽强拼搏，边研究、边建设、边补习发动机的知识，开始了我国第一型喷气式发动机———喷发1A的设计研制。一年后，经过无数艰辛努力的实验，装配着该型号发动机的“歼教—1”型飞机试飞成功。我国自己设计制造的第一型喷气发动机就此诞生。

　　1959年，“红旗”2号喷气式发动机试制成功。

　　1969年，中国第一型涡轮喷气发动机———涡喷7甲发动机试制成功。

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　　时刻以国家利益为己任的吴大观，在追赶世界先进水平的奔跑中一刻都不曾懈怠。

　　吴大观在西安航空发动机厂主持英国斯贝发动机专利仿制工作期间，着眼吃透技术，为我所用，从全国有关研究院所的重要岗位选派力量赴英参加试车，带动了我国高空试验台、震荡燃烧等一系列尖端技术的发展。

　　晚年，离开一线岗位的吴大观仍追踪航空发动机的最新动态，他主持完成了我国第一部军用航空发动机通用标准规范的编制，使发动机研制从此有章可循。

　　吴大观有着60年党龄，一生追随党，一生忠于党，对党充满深情。20世纪50年代，吴大观几次打报告要求降低自己的工资，未获批准。于是，从1963年开始，他主动每月多缴100元党费，一直坚持了30年。从1994年开始，他以年为周期，每年向中组部继续多缴纳4000元至5000元党费。临终前，他把自己剩下的10万元积蓄，全部作为最后一笔党费交给党。46年间，吴大观共缴纳特殊党费21.2万元。

　　2009年7月，中共中央组织部作出决定，追授吴大观同志“全国优秀共产党员”称号，号召广大共产党员向吴大观同志学习，努力实践共产党人高尚的人生价值，努力创造无愧于时代、无愧于人民的业绩。

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