上海地铁相撞事故全程回放 乘客被困4小时(图)

　　上海地铁两车侧面 碰撞乘客被困4小时

　　昨天上午，上海地铁1号线发生电路跳闸和两车碰撞突发事故后，造成全线停止运营4小时以上。由于正值早高峰，大批上班市民路途遇堵滞留地铁站附近，而发生碰撞列车上的部分乘客被困车厢长达4小时。据了解，这是上海地铁第一次发生碰撞事故。不少被困市民出站后情绪激动，对地铁方面采取的应急措施表示不满。

　　回放 停电撞车冒烟，一日三事故

　　5时50分 陕西南路至人民广场

　　突发供电短路故障

　　昨天早上5时50分，轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动了应急预案，一方面派出抢修队伍，至现场排除故障，另一方面启动地面公交配套预案，调集80辆公交车辆到该区间短驳乘客。经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，并立即组织抢修更换。为确保运营不中断，采取1号线非故障段（富锦路至火车站，徐家汇至莘庄分段运营）两头小交路运行，故障于早上7时6分基本被排除。

　　7时左右 中山北路至火车站

　　两车碰撞造成部分停驶

　　在运营调整恢复中，7时左右，由中山北路至火车站下行的1号线150号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，且150号车司机已立即采取紧急制动措施，被撞的117号车为空车，因此150号车上的乘客无人受伤，并立即疏散客流。

　　上海地铁组织近千名干部员工在现场组织事故救援，疏导客流。

　　7时50分到12时左右

　　地铁1号线全线停运

　　撞车事故发生后，上海地铁1号线开始停运，从7时50分到12时这4个小时时间里，地铁1号线几乎全线停运。事故造成短时间内大量乘客滞留在地铁站。

　　9时，1号线调整运营方式为莘庄至徐家汇、汶水路至富锦路小交路运行，同时对客流较大的马戏城站至衡山路站区段进行限流，并实施地面公交接驳驰援。

　　10时11分，117号车起复后驶离现场。150号车由于车厢内部分乘客清客时间较长，至上午11时左右，在公安人员的协助下，150号车清客完毕，开始实施起复救援。

　　11时48分，150号车完成救援，1号线全线运营逐步恢复正常。

　　14时14分

　　地铁运营恢复正常

　　一波未平一波又起，据上海轨道交通俱乐部网友称，“恢复运营后火车站往富锦路方向列车都是空车不载客……但在恢复运营40分钟左右供电再次发生故障”。

　　地铁运营方则解释，13时20分，徐家汇至汶水路方向运营秩序逐步恢复中，部分列车有10分钟左右延误；13时50分，因运营调整，徐家汇至上海火车站区段列车延误18分钟左右。

　　据悉，直至14时14分地铁全线运营恢复正常。

　　晚上8时45分

　　地铁1号线突然又冒烟

　　昨天晚上8时45分，上海地铁1号线又发故障，常熟路站、陕西南路站、黄陂南路站只出不进，大量乘客滞留在站外，8时55分，3辆消防车抵达陕西南路站救援，5分钟后救援结束。记者从地铁运营方获悉，此次故障缘自陕西南路站一个变压器故障，据介绍，该变压器没有出现明火，只出现冒烟情况，导致停运10余分钟。

　　21时30分，陕西南路站出入口重新开启，该站台恢复正常运营。

　　亲历 “砰”的一声巨响后被困近4小时

　　乘客张先生从6时30分起就搭乘这列150号地铁列车，而且就站在距离碰撞最近的2号车厢。一次猛烈的撞击，被困近4小时，让他逃出之后仍心有余悸。

　　“6点35分，我从彭浦新村站上的地铁，准备去莘庄上班，这时候车里的人已经很多了，我当时上车也没找到位子。”据张先生介绍，这时秩序井然，上班族们在地铁里与往常一样，有的拿着手机看电子书，有的靠在座位后背上闭目养神，没人会想到接下来将要发生的事故。

　　近7时许，平静突然被打破。只听“嗞~”的一声，这辆载满了乘客的列车骤然猛地一下急刹车，在这巨大的冲击力下，车厢狠狠地一顿，里面站着的乘客们一下子东倒西歪，手机都掉到了地上。紧接着就是“砰”的一声巨响，地铁竟然撞车了！张先生回忆说，事故发生在中山北路站与上海火车站之间两轨道交会合一的岔路口，幸好当时车速不算很快，所以没人受伤，但这次碰撞也在车厢里面留下了巨大的痕迹。“相撞之后，耳中就听到轮子挤压地板的声音，车厢也发生了倾斜，显然车轮已经脱轨。我就站在第一第二节车厢的交接处，这里的受损情况最严重，所有的内板都开裂变形，现场一片狼藉。”

　　张先生对记者表示，在发生碰撞之后，车头的乘客们都非常害怕，纷纷打电话给家人。但之后过了近一个小时，却没有一个地铁公司的人来说明情况，乘客们就这样一直干着急。“幸好当时车厢内灯没灭，空调没有断。”

　　8时30分，一位拿着扩音器的地铁工作人员穿梭于各个车厢，呼吁大家耐心等待。“这时乘客们已经恢复了平静，开始互相体谅，还有人在车厢中号召大家安静等待救援，不要自己随意开门下车。”接下去，就是漫长的等待。

　　到了9时45分左右，原本安静的车厢开始了骚动。很多乘客没吃早饭饿得不行，况且“人有三急”，一个小女孩哭喊着“我害怕”，甚至还有人想砸碎车窗出去解手……车厢里面乱成一锅粥。

　　10时多，陆续有地铁公司的员工上车来告知大家“这里开始进行救援准备”，终于让车厢里面暂时稳定了下来。张先生回忆说，“当时有乘客告诉我，地铁公司派来一辆紧急救援车，准备一批批把乘客运送出去。接到这个消息后，车厢里面的乘客就陆续往车尾方向走，准备从后门换乘。可是最终这个计划不成功，只运走了几个身体不适的乘客。大家还依然滞留在事故车中，漫无目的地走走停停。”千呼万唤始出来，10点40分左右，救援地铁车头闪亮的灯光终于在轨道中缓缓出现。几分钟后，大家全部换乘上了救援地铁，在11时多抵达了中山北路地铁站。

　　乘客：应急预案在哪里

　　故障发生后，上海市交通港口局立即启动应急预案，出动了105辆应急车辆到人民广场、上海火车站等重要站点疏运滞留的乘客。但是不少乘客和网友仍然对有关方面昨天采取的应急措施不满。

　　有网友表示：“地铁广播只会重复说设备故障，让乘客出站换乘其他交通工具。但除了公交车和打车，普通人还有什么选择？莘庄站旁边的公交车站早已挤满了人，公交车看到这个场面根本就不敢停车，直接开过去。”

　　相关信息的滞后也成为乘客和网友们不满的焦点。“一开始很多人都在站内等，希望故障能很快就解决，但地铁方面不公布事故原因，也不说大概要多长时间才能恢复，大家只能干等”；“很多人都是抱着希望在那边死等，我等了半个多钟头，才有工作人员钻到人群中说至少要修1个半小时，让大家走”……

　　还有网友表示，“6点多发生的故障，到8点多还有很多上班族在往地铁站赶。为什么有关部门没有在第一时间通过移动运营商将一号线停运的信息发给大家呢？而是到了地铁站才被通知改其它交通工具，这样一来，地铁站人流分散的压力岂不是更大？”

　　一号线沿线车站大拥堵，4500余人改签火车票

　　4500余人改签火车票

　　记者采访了解到，由于上海站、上海南站两大火车站都恰巧是地铁一号线经过的站点，而且昨日又是冬至，很多市民都一大早要乘火车外出扫墓，因此一号线的瘫痪导致大批旅客没赶上火车。据统计，昨日上海站、上海南站共有4500多旅客“误点”，铁路部门为这些旅客免费办理了改签。

　　马路太堵白领跑着上班

　　“从广中路广粤路到共和新路只有1公里，原本走路最多只要15分钟，但今早乘出租车花了20多分钟才走了七八百米。为了保证上班不迟到，我只能选择在寒风中奔向单位。”市民王小姐告诉记者。由于轨交一号线出现故障，导致共和新路沿线、莘庄地铁站外等多个区域的地面道路出现拥堵。为确保道路交通秩序和道路安全，昨天交警部门增派了多名警力上路进行疏导。记者看到，在共和新路高架下，不少白领满头大汗，一路奔跑赶往单位。

　　公交车被挤斜了30度

　　“926路实在太可怕了，整个车子都倾斜了30度。”昨天上午，从徐家汇来到人民广场等46路的市民小陈告诉记者。由于地铁停运，他早上与女友在徐家汇百脑汇前准备搭乘926路到人民广场转车，然而汹涌的人流几乎将公交车挤翻，让许多上班族看得冷汗直冒。

　　110报警电话几乎被打爆

　　“这边交通秩序太差了，最好你们赶紧来疏导一下。”看到前方道路拥堵，市民李先生立即拨打110报警电话。而昨天整个上午，110报警电话几乎被求助的市民打爆。

　　为了保障市民出行顺畅，各区交警纷纷上路维持交通秩序。闵行交警支队的内勤民警几乎全员上路疏导，主要在地铁莲花路站、莘庄站北广场和沪闵路沿线的东段等地执勤。

　　而黄浦交警、徐汇交警纷纷采取多项措施排堵保畅，未发生大面积长时间的拥堵。

　　105辆公交车急援地铁

　　昨天早晨5时50分轨道交通一号线突发事故，造成从莘庄开往上海火车站方向列车全线停运，大量滞留人流涌入地面，徐家汇等地区的地面公交站点一时人满为患，急赶上班的人们挤爆了公交车。

　　记者从市交通港口局获悉，事故发生后市交通港口局迅即启动了应急预案，立即向巴士公交下达指令，组织增派公交车辆分赴人民广场、上海火车站、上海南站、汶水路站、莲花路站、徐家汇站等重要站点，疏运滞留乘客。据悉，昨天巴士公交下属的巴士二汽、五汽、电车、新新、申新、宝山等公司出动了共105辆应急车辆，及时赶赴指定站点疏运滞留乘客。

　　出租车叫车量激增4成

　　记者从沪上几大出租车公司了解到，昨天上午7点钟过后，一号线沿线的出租车电调量激增，电调量比平时增加了40%左右。

　　记者了解到，昨天出租车电调主要集中在共康、彭浦新村、莘庄等大型居民区，电调量比平时增加了40%左右。大众电调值班长姚颖告诉记者，从昨天上午7：15开始，一号线沿线的电调业务此起彼伏比平时下雨天时电调还要繁忙。但在增加的30%-40%的电调业务中，只能提供20%的供应量。昨天仍有不少乘客叫不到车。 综合新华社 上海青年报

　　广州日报等 罗晓娜

　　申通地铁集团： 无乘客伤亡

　　申通地铁集团昨天在通报中表示，150号车无乘客伤亡。虽然有乘客反映有摔伤、碰伤的案例，不过，至记者截稿时止，官方发布的通报称，无人员伤亡报告。有关方面也还没有公布事故的原因。

　　上海市建设交通委副主任、上海市交通港口局局长孙建平表示，市建设交通委、市交通港口局、申通集团和相关专家将组成事故调查组，分析事故原因，查找问题，采取有效措施，确保全市轨道交通正常运营，为2010年上海世博会交通提供安全有序保障。

　　上海市委市政府：迅速查明原因

　　事故后，上海市委、市政府领导高度重视，立即了解事故情况，要求全力抢修，确保尽快恢复交通。市领导要求地铁运行部门认真查找事故隐患，加强地铁线路和车辆的检查和维修工作，确保轨道交通的正常运行，同时要求市建交委立即成立由各有关部门和各方面专家组成的事故调查组，迅速查明事故原因，及时向社会公布。