上海浦东机场“11-28”失事货机应急救援全记录

　　人民网上海12月28日电　（沈文敏陈洁琦）今天上午，上海浦东机场召开“11.28”失事货机应急救援总结表彰会，表彰在“11·28”货机失事救援中有突出表现的浦东机场消防指战员、运行指挥中心指挥员和参与当日应急救援的一线员工。

　　11月28日8时12分48秒，浦东机场1号跑道北端一架津巴布韦货机，起飞时冲出跑道，飞机解体起火，一时间爆炸声震耳欲聋，滚滚浓烟直上天空……

　　1分钟到达现场施救，成功救出4名幸存者

　　此时，距现场最近的浦东机场消防急救保障部场区执勤点消防队队员倪耀平目击火情，立即报告消防急救指挥室，场区2个消防中队火速出动。霎时间，各消防执勤点警铃声响成一片，所有应急救援车辆迅速启动，奔赴货机失事现场。

　　在接到上级指令后一分钟左右，首批消防救援车辆到达现场，展开救援。紧随其后，所有消防车辆和救护车辆陆续到达现场。消防保障部值班领导现场指挥，按预案组织多台消防车全方位出击。事发地点是一片泥泞的洼地，根本无路可进。主力曲臂消防车驾驶员凭借过硬的驾驶技术，将车辆安全开入围界北侧草地，靠近起火部位停稳，迅速升起救援臂，对准火点开启大炮，喷射出的泡沫覆盖了大半个火场，使火势得到有效压制，也为消防现场实施内攻的人员做好了掩护。与此同时，消防队员对多处飞机残骸进行围攻灭火，逐片消灭。仅用了几分钟时间，就在整体上基本控制了极其严重的火势，有效地防止了火情蔓延和次生灾害的发生，为人员施救赢得了宝贵时间。

　　失事货机起飞时，油箱内载有大量航空煤油，爆炸起火后存在二次爆炸的可能，但消防指战员们，临危不惧，不怕牺牲，与肆虐的大火抢夺珍贵的生命。场区消防队副中队长吴春锋一面命令消防员对围界实施破拆，一面第一个翻越围界，带领2名战斗员伸长水带，在上风方向设立水枪阵地，冒着机翼油箱爆炸的危险，靠近正在燃烧的机翼部位，并运用水枪前伸长，打击多处火点。

　　飞机失事起火，产生了大量的煤油油烟，混合着各种可燃化合物，不仅会粘着衣服和皮肤燃烧，还会散发出十分呛人的有毒气体。消防急救指挥室副指挥长鲍迪森、场区消防队副中队长吴春峰率领消防队员发扬敢冲、敢打、敢拼的精神，在寒冷的天气中冒着高速喷洒的暴雨般的灭火泡沫和水，毫不停歇地战斗在飞机残骸边，边灭火边救人。消防出水和泡沫湿透了他们的全身，可他们丝毫不顾虑自己身体的承受能力。由于烟气中毒，两人在现场出现呕吐眩晕状况，大家劝他们撤下来，他们坚持不下火线，呼吸了几口新鲜空气后，又继续战斗在烟雾缭绕的救援现场。看他们那奋不顾身的身影，谁又知道，小鲍的右手无名指骨折尚未恢复，随时有被感染的危险；小吴前一天得了急性肠炎，在医院挂了半天的水，一天没有吃东西。作为一名党员干部，他们始终战斗在消防救援的最前沿，坚持指挥、投身救援，发挥了共产党员的先锋模范作用。在他们的率先垂范下，尽管被滚滚浓烟和刺鼻的气味熏红了双眼，双脚浸泡在受到航空煤油污染的水中引起过敏又痛又痒，但英勇无畏的消防急救指战员们义无反顾地向前、向前、再向前……

　　8时57分，通过与市消防局共同作战，现场火势得到控制。

　　9时07分，4名幸存的机组人员全部救出，经现场医护人员紧急处置后，送往浦东新区人民医院。特别是当伤势最重的61岁的副驾驶被抬上救护车时，已是呼吸困难、血迹斑斑。陈志文医生、钱林芳护士当机立断，在颠簸的救护车中立即为伤员接通氧气面罩、开通静脉通道、输入静脉补液，同时展开了清创、止血、包扎、固定、记录等一系列的院前急救，并一路观察其生命体症，随时调整用药，为后续的院内救治打下了基础。

　　11时，货机失事现场火势全部熄灭。

　　在这次救援过程中，消防急救保障部共出动消防车22辆、救护车6辆，消防人员165人、医务人员21人。现场共使用泡沫混合液66.2吨。

　　果断处置突发危情，3小时机场恢复正常

　　8点13分，浦东机场运行指挥中心AOC指挥大厅接到塔台“1号跑道一架MD11货机冲出跑道，解体起火，请求救援”的通报后，当日值班经理李光浩立即按程序紧急启动浦东机场重大事故应急救援预案，指挥大厅在第一时间进入了“战斗”状态。

　　值班经理首先向消防、公安等应急救援部门发出救援指令，各保障部门接到指令后火速出动。同时，在最短时间内分别向机场股份公司、机场集团、民航华东管理局、市应急联动中心、市委、市府等上级部门报告。

　　救援工作迅速展开，浦东机场当日总值班的运行指挥中心领导以及机场公安分局、消防急救保障部领导，组成了前线临时指挥小组。上海市领导、国家民航局和民航华东管理局领导、上海机场（集团）有限公司领导和上海国际机场股份有限公司领导通过各种方式，第一时间到达现场，指挥组织救援。8时20分，浦东机场运行指挥中心发布了航行通告，关闭了发生事故的浦东机场1号跑道和紧邻的3号跑道。

　　安检护卫保障部接到AOC指令后，立即开启机坪2A号、10号道口的应急通道及消防专用通道，并开辟距事发地最近2号道口为应急专用道口，保障应急车辆及救援人员及时进出。机坪科迅速组织了40名应急人员加强现场机坪道口检查及监管，对事故破损围界进行监护和巡逻，防止无关人员进入，有效避免次生事故的发生。运行指挥中心场务保障部紧急集结60名应急救援人员，调运活动道面、钢板等相关机械、物资设备迅速赶赴事故现场参与人员搜救，并立刻对仍开放的2号跑道进行了巡检，保证相关场道适航。助航灯光保障部第一时间派出技术员到事故现场检查1号跑道助航灯具设备受损情况和3号跑道助航灯具受影响程度，及时切断抢险现场助航灯光和导航设施电缆电源，并及时向AOC指挥大厅传回现场准确信息。

　　在AOC指挥大厅内，值班经理根据大屏幕上各个画面传回的事故现场情况，按照救援预案明确分工，指挥员们按照指令各司其职。信息席位指挥员通过查询相关数据迅速查清航班性质、机型、机组人员等重要信息，为抢救机上人员生命提供重要支持。资源席位指挥员与空管塔台管制员密切配合，保障机场其它进出港航班在2号跑道起降，减少事故对机场运行的不利影响。

　　浦东机场指挥系统高效、稳健地运转着，把各类信息传递到救援第一线。8点55分，救援人员成功搜寻到3名幸存者，AOC迅速与消防急救保障部核实幸存者身份，并与失事航空公司联系，通过分析收集的各方信息，果断下达了由南向北进一步扩大搜索范围搜救幸存者的指令，为第4名幸存者成功被救提供了准确的信息。

　　与此同时，航站区管理部一方面及时调配人员补充到现场问讯和一线服务岗位，为航站楼内的旅客提供热情、周到的服务和及时、准确的相关信息；另一方面，管理部加强了现场的巡检工作，调配200辆备用手推车供旅客使用，保证现场饮用水纸杯的供应，确保航站区内旅客秩序井然和各类设备设施的运转正常。

　　11时，经过运行指挥中心积极配合华东管理局、空管局和民航局进行事故现场勘查，在多方争取下，浦东机场3号跑道重新开放，航班运营基本恢复正常。11时49分，“11·28”事故救援工作基本结束。

　　十年磨砺成一剑，危难关头建奇功

　　“11·28”货机失事事件，浦东机场应急救援启动快、通报快、到位快、后续处理快，1分钟到达现场展开施救，3小时机场恢复正常运营，创下了中国民航应急救援史上的奇迹，得到国家民航局的高度赞扬，也得到了业界同行的好评。日前，国家民航局专门在浦东机场召开民用机场应急救援研讨会，浦东机场在会上就“11·28”应急救援做了经验介绍。

　　此次救援的成功主要得益于浦东机场主体运营单位——上海国际机场股份有限公司10多年来防患于未然，注重安全理念的转变，注重专业保障能力建设，强化应急预案的制定和演练，强化员工思想作风建设，不断提升服务保障水平，造就了一支政治思想过硬、业务技术过硬、战斗作风过硬的应急救援队伍。

　　根据国际民航组织、国家民航局的相关规定，公司制定了浦东机场重大事故应急救援预案，各单位围绕部门职责，制定了针对性、操作性强的应急救援分预案，具体明确了职责分工、处置流程和处置方法，并经常开展专项和综合性的应急演练，磨合、锤炼、检验和总结提高预案的有效性和实战指导作用。今年以来，运行指挥中心共牵头组织了11次综合演练，消防急救保障部也开展了4次带背景的紧急演练，仅10、11两个月，就组织了10月23日的航空器冲出跑道应急救援桌面演练、11月2日的航空器救援力量调集推演、11月27日的大面积集中除冰雪演练，航空公司、空管及运行指挥中心、消防、航站区等相关保障单位全程参与。通过演练不仅较好地检验了应急救援预案和流程，而且使机场各级员工熟悉预案程序，明确各自职责和分工，同时通过总结评估，有针对性地修订完善各类预案，使预案更加贴近实际救援需要。这些都为“11·28”货机失事高效、顺利救援奠定了扎实的基础。

　　公司持续强化专业保障能力建设，在日常安全培训和专业训练中，严格按照标准化和规范化的要求，注重从严、从难、从实战需求出发，积极开展有针对性的大面积航班延误、救援力量集结、火灾扑灭、医疗急救等处置训练，有力提高了多样化条件应急处置水平，使保障队伍具备了较强的快速反应能力。

　　近年来，运行指挥中心、消防急救保障部等单位在加强常规业务训练基础上，重点突出了对多跑道运行下航空器救援力量调集、各类航空器火灾扑救和救援等课题的研究，并主动实施了成果向战斗力的转化。通过演练不断检验训练成果，提高了各级指挥员的应急指挥能力和队伍的快速反应能力。运行指挥中心在加强应急预案的培训和演练的同时，从演练中不断总结经验，细化每一个环节、每个流程，创新地把预案编制成操作性更强的囊括各种情况处置的应急检查单，成为指导实战的标准化程序和流程，确保一旦突发事件发生，指挥员可照单操作，应急指令和报告能准确及时地发出。

　　“你们救援非常及时，感觉一出事你们就出现在我们的面前。”获救机组人员发自肺腑感激的话语，就是对浦东机场这次应急救援的最高褒奖。