元旦期间国家各大重点工程建设稳步推进

　　中广网北京1月3日消息据中国之声《全国新闻联播》18时32分报道，元旦期间，国家各大重点工程建设稳步推进，施工建设人员放弃休息，加班加点，冒着大雪严寒坚守工作岗位。

　　今天上午，记者来到沪杭客运专线特大转体桥的施工现场，看到戴着红色安全帽工人们正在紧张进行桥梁建设施工。正在指挥工人进行桥梁建设施工的工程组负责人周小平说，元旦期间，工人们采取三班倒工作制，每人每天工作8小时，做到停人不停机，确保2010年10月1日通车的目标。施工人员：把自己的节假日的休息时间全部放弃了，就是为了保国家重点工程。我们非常有信心，能按期完成。

　　沪杭客运专线全长约160公里，总投资292.9亿元，双线电气化铁路，全封闭、全立交设计，专线设计速度目标值为350公里/小时，专线开通后杭州到上海只要38分钟，与杭甬、沪宁、宁杭等铁路一起，组成长三角地区各主要城市间“1-2小时交通圈。”

　　和地铁一样起着优化青岛城市布局、完善交通网络重要作用的胶州湾海底隧道工程目前则已经进入到后期施工。在隧道施工现场，200多名工人正在元旦假日里坚守岗位。中铁二局胶州湾隧道工程项目总工程师谢文清透露说，青岛与黄岛原来两个小时的车程现在通过6000米长的服务隧道，所需时间不足一刻钟，而服务隧道开通后，为主隧道建设的推进也提供了便利。

　　利用这个服务隧道增开多个工作面，现在左线这边大概剩1400米，有七个工作面同时组织施工，右线这边大概剩880米，根据现在推进的速度，整个隧道能在今年四月份能够开挖贯通。据介绍，在贯通之后，青岛与黄岛“青黄不接”的历史也将画上句号。

　　记者在京广铁路石武客运专线河南段新许特大桥许昌施工现场看到，600多名建设者们正实施桥梁钢筋制作及绑扎。石武客运专线是由铁道部和河北、河南、湖北合资建设，投资估算总额1167.6亿元，是国家重点工程之一。元旦期间，来自四川、贵州等省市的建设者们，冒着严寒，在保证施工安全和质量的前提下，加快工程建设速度，中铁五局项目一分部副经理王华说：公司600多名员工加班加点奋斗在第一线，下部结构已经竣工完成，现正在抓紧时间进行连续梁和支架梁的施工。