评论：要回家更要平安

　　1月30日，“因工作人员帮旅客爬车窗上车，站长书记被免”的消息，被挂在各大网站。而被免职的广东省东莞东站原站长刘小平、书记廖栩珍也成为2010年春运第一天最受关注的人物。网友纷纷为他们喊冤，觉得这样的处罚不近人情。

　　网友的心情不难理解。工作人员伸出援手，帮归心似箭却因人潮拥挤上不了车的乘客上车，这是乐于助人呀，怎么反而得咎呢？

　　可如果换个角度想想，在责怪做出免职决定的管理部门不近人情的同时，恐怕不少人都忽视了，在这样的好心背后，可能存在的安全隐患。因为登不上车而爬车窗上车，带来的乘车无序，增加管理难度不算，如果引起你争我抢，发生事故怎么办？如果火车突然启动，造成了人身伤害又该怎么办？

　　据预测，今年春运客运量将达到25.41亿人次，比上年增长7.7％。如何让旅客“走得了、走得好、走得满意”，是铁路部门面临的一道重大考题。而走得安全则是不言而喻的前提。

　　如果一心想着回家，忽视了安全问题，而造成事故，“回家”的恐怕只能是令人伤心的消息，团圆的年夜饭恐怕也只会充满苦涩。无论是制定和完善各类应急预案，降低突发事件造成的危害和影响，还是继续加强流感防控；无论是打击票贩子，维护火车站周围治安，还是杜绝违禁物品进站上车，都是相关部门为了确保乘客平安回家所作的努力。

　　管理是一个系统的活儿，常常是“一步走错，全盘皆输”。无论准备有多么充分，工作有多么细致，一个细节的失误，也可能让所有的努力化为乌有。特别是涉及人身安全的问题，更是任何一个环节都马虎不得，疏忽不起。因此，“撤职处理”看似不近人情的背后，体现的是从严管理，表达的是对广大旅客安全负责的态度。道理很简单：只有平平安安回家，才能团团圆圆过年。