欧洲航班22日有望恢复 航空公司或可得补贴(图)

4月18日，在冰岛埃亚菲亚德拉冰盖冰川附近，一名当地居民清理堆积在房顶的火山灰。新华社发

　　欧盟缩小禁飞区 航空公司寻补贴

　　欧洲航班22日有望完全恢复

　　陈立希 新华社供本报特稿

　　欧洲联盟成员19日达成协议，缩小禁飞区，逐步恢复因冰岛火山喷发致瘫的航空运输。

　　航空业分析师估计，火山灰迄今造成航空业损失超过10亿美元。为减少损失，一些航空公司寻求政府补贴，获欧洲委员会“肯定”回应。

　　联手缩小禁飞区

　　欧盟成员交通部长19日举行视频会议，讨论火山灰对航空业影响。他们同意放宽限制，联手缩小禁飞区。

　　根据协议，冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山附近空域将继续关闭，欧洲大部分空域开放。至于禁飞区所涉具体范围，路透社援引欧洲航空安全组织的一份声明说，将依据火山灰咨询中心监测数据确定。

　　欧盟委员会负责交通的副主席西姆·卡拉斯在视频会议结束后说，有关协议将从格林尼治时间20日6时（北京时间14时）生效，届时人们将看到更多航班开始飞行。

　　欧洲航空安全组织数据显示，8000架次至9000架次航班19日在欧洲上空航行，大约为正常数量的30％，低于欧盟官员先前预计的50％。这一组织预计，欧洲空中交通将于22日完全恢复。

　　损失超“9·11”期间

　　这一持续5天的“禁飞令”让航空业蒙受巨额损失。国际航空运输协会19日把损失额从每天2亿美元上调为2.5亿美元。

　　协会总干事兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼说，火山灰对经济的冲击将超过“9·11”恐怖袭击后美国关闭领空3天所致影响。

　　欧盟委员会负责竞争事务的委员华金·阿尔穆尼亚19日说，欧盟已准备好授权成员政府为航空公司提供政府补贴。

　　阿尔穆尼亚说，欧盟将参照 “9·11”事件后作法，批准补贴。不过，各国政府需要证明为航空公司提供补贴的必要性，并保证这种补贴不会损害其他公司或者行业的利益。

　　根据欧盟相关规定，各成员政府可以在发生自然灾害或特殊情况下为企业提供政府补贴，但须经欧盟批准。

　　不过，并非所有成员都“领情”。法新社说，德国商务部门预计，火山灰造成德国经济每天蒙受10亿欧元（13.4亿美元）损失，但政府机构无意相助。德国运输、建筑和城市发展部长拉姆绍尔说，把航空公司利益置于旅客安全之上，“令人蔑视”，“我反对国家出手救助”。