日航一客机着陆时尾部触地

　　日本航空公司一架波音777客机9日在大阪伊丹机场着陆时尾部接触跑道，复飞后成功着陆，无人伤亡。

　　这架客机当天执飞日航2016次航班，从北海道新千岁机场起飞，东京时间19时10分左右飞抵伊丹机场。着陆时，飞机尾撬装置与跑道接触，擦出火花。

　　尾撬是安装在飞机尾部的一种防护装置，功能是当飞机尾部擦地时吸收部分能量，防止机身受损。

　　这架客机尾撬擦地后立即复飞，大约45分钟后成功着陆，乘客及机组人员共371人无一受伤。

　　受这一事件影响，伊丹机场跑道一度关闭，一架出港航班遭取消，另一架出港航班延误，另有两架进港航班转降大阪关西机场。

　　共同社以日本国土交通省官员和日航员工为消息源报道，2016次航班着陆前突遇气流变化，机组因而决定“拉起”飞机重新着陆，但机头抬头过高，导致尾撬擦地。

　　国土交通省官员说，跑道出现摩擦痕迹，但对飞机起降没有影响。