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4月末的上海，焦点只属于世博会，试运行紧张而有序，游客们兴奋地游走在参与试运行的各展馆间，整个城市弥漫着世博会来临前的喜庆。和百姓闲聊，不出几句话，他们已经言必称“世博会”了；开着世博专用出租车的司机，较普通司机更多了几分自豪；走在上海师范大学等高校里，那些有幸成为志愿者的学生们的兴奋显而易见；世博会特许商品专卖店的收银台前，人头攒动；公安人员、铁路工作者、医疗人员等各群体接连不断地举行动员大会或宣誓，传递他们积极保卫世博、服务世博的决心。
小至世博园区，大至上海，更大至长三角，乃至整个中国，都做好了充分准备，迎接这一百年盛会的到来。4月10日开始，世博园区开始整园封闭，安保力量进驻上岗。4月20日，世博园区整体试运行，进行着最后的检查和调试……
届时，诺大的上海，诺大的世博园区，交通会令人头疼吗？上海11条地铁线路，5条可直达世博园区，出口距园区门口不足600米；16条世博公交直达专线也可以到达园区；由于园区横跨黄埔江两岸，我们还可以通过4个水门进入。来自外地的自驾车游客们，还可以在进入上海市境的高速公路出口处，停下私家车，换乘公共集约交通，那里设置了上海国际赛车场、虹桥枢纽、松江新城谷阳北路、松江公交保养场和松江大学城等五个世博换乘停车场，有1万个停泊车位，而且乘坐集约车辆还可以享受世博专用车道，快速进入园区。进入园区后，每走两三百米，就会有一个公交站点，还有一个专线地铁，园内交通，七成是免费的。
为确保食品安全，园区内设有3个快速检测实验室，园区外还有一批定点实验室。区内的餐饮企业都安装有远程视频监控系统，园区食监人员可以实时监控各家厨房。
在世博园区乃至上海，遭遇任何的不便，都会有志愿者出现在你身边，“志在、愿在、我在”，是他们的服务宗旨，7.7万园区志愿者和13万城市志愿者将为您提供最及时的帮助。
此外，由公安、武警、解放军、志愿者等多支力量组成、紧张筹备和训练了一年多的安保队伍，也将全面开展治安巡逻、秩序维护、消防管理、客流疏导、应急处理等工作。世博园区会有两道全封闭的控制线，在第一道控制线（园区外围）的所有出入口，对入园人员进行门票“预检”和物品抽检，在第二道控制线（进入园区）的所有出入口，对入园人员和物品进行严格安检。法律法规禁止的危险物品和管制器具外，打火机、火柴、无线电遥控玩具、对讲机、软硬包装饮料、酒精饮品等不利于维护园区秩序的物品，也被禁止带入园区。但是，安检并不会过于降低我们的入园效率。根据测算，正常情况下，一个人通过安检只需18秒，根据现有的安全门数量，每个小时可通过安检20万人次。
世博会的“嘉年华”性质和184天的会期，以及至少4000万张可以在整个会期里随时入园的门票，使庞大客流成为安保工作的重大压力。据上海公安局预测，5月刚开园、平常的双休日、暑假的8月、秋高气爽的9月、临近闭园的10月都将出现大客流。据此，他们将通过多种信息渠道，提前发布客流及上海住宿预定信息，以协助游客理性选择出行时间。在此基础上的交通管制也必不可少，当园区人数达到40万时，他们会提醒游客不要再入园，达到50万时，会采取限流措施，若达到60万，则会强制截流，世博公交专线和大部分公交专线将停运，地铁也会跳过世博园区站点。
184天里，4条巡逻艇24小时在黄埔江上巡逻，5分钟内可到达核心区任何水域。园区的3个陆上消防站、1个水陆消防站和4个消防驻点，确保消防救援力量3分钟内可到达任何一个事发地点。排爆、车底检查和安全巡逻机器人，也将在需要时一显身手。
园区外，上海的安保工作也已充分部署。上海市公安局副局长程九龙介绍，世博会期间，在上海市282个轨道车站，共计870个进出口通道，工作人员将对进站乘客所携带的物品“大包必查，小包抽查，逢疑必查”，每个通道都有实时图像监控，还有一批嗅报警犬在站外巡检。
同时，世博专线车和途经重点区域公交车的“逃生窗”改造也已完成，上海驶入内环线内的公交车上都安装了图像监控设施。世博会期间，2188个公交起讫站和60个枢纽站都将配备安检员进行安检，世博专线车和途经重点区域的公交车还将按照“一车一人”的要求配备安检员。
“入沪车辆通行证”的申领被做为安检前置的重要工作，上海市公安局不仅动员上海车主提前申领，也呼吁安徽、山东、河南、福建、江西等临近省份的车主提前申领，以提高届时的通行效率。为防止各类可疑人员、物品、车辆和船舶，从公路、水路和机场、铁路、长途客车站、客货运码头等口岸进入上海，上海更与江苏、浙江等周边省份联合建立“环沪护城河”安保机制……
为了这一天，中国人民盼了8年，上海更是准备了8年。如今，方方面面的声音在共同倒数，世博会还有6天、5天、4天……
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