沪昆脱轨车厢多为卧铺 事发时乘客睡觉毫无防范

　　昨日凌晨2时10分，因连日暴雨造成山体滑坡自然灾害，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700米处），发生脱线事故，机车及机后第1至8位车辆脱线，中断上下行线路行车，多趟旅客列车晚点停运。

　　据了解，车上共有423名乘客，脱轨的车厢大多为卧铺车厢，由于事发时正好是凌晨，许多乘客正在睡觉，所以几乎没有任何防范。据统计，事故造成19人死亡、11人重伤、60人轻伤，受伤人员已全部得到救治，旅客已全部妥善安排乘坐其他列车。未收到上海籍旅客死伤报告。

　　铁道部消息，经过铁路部门、地方政府和当地驻军、武警、公安民警等全力抢修，因山体滑坡中断的沪昆铁路已于昨日21时15分抢通。

　　连日暴雨引发事故

　　经现场初步分析判断，造成这起事故的原因是，由于事发地近日连降暴雨，造成山体突然滑坡。K859次列车经过处铁路上方20米是一条公路，公路上方20米处山体发生坍塌，坍塌体约8000立方米。在列车运行中，坍塌体经公路落下，致使列车发生脱线事故。

　　据铁路救援相关人士分析，如此程度的挤压、变形，是由于列车遭遇泥石流阻断后瞬间失去速度造成的。按照计算，此次担负牵引任务的和谐1型电力机车自重约138吨，17节快速客运列车平均每节自重16吨（不含载物重量），假设列车以平均每小时80公里以上的速度行驶突然速度归零，如此大的动能会使机车后方较轻的客车受到巨大力量挤压、拉扯。现场图片中某节被拧成麻花状的卧铺车厢，以及之后如积木般散堆的各节列车受损原因大都是如此。

　　脱轨车厢多为卧铺

　　昨日上午，记者来到铁路上海南站。值班室工作人员查询后告诉记者，脱线的K859次列车于22日16时52分自上海南站出发前往桂林，出发时车上共有423名乘客。据统计，事故造成19人死亡、11人重伤、60人轻伤，受伤人员已全部得到救治，旅客已全部妥善安排乘坐其他列车。

　　据了解，脱轨的车厢大多为卧铺车厢，由于事发时正好是凌晨，许多乘客正在睡觉，所以几乎没有任何防范。

　　事故发生以后，当地的消防总队派出了抚州、鹰潭两个支队8中队的150名官兵第一时间到了现场，救出53名被困旅客，疏散转移280名乘客。受伤旅客已经被分别送往鹰潭184医院、人民医院、中医院以及余江的中医院，南昌的94医院。

　　早报记者昨日下午17时联系到南昌94医院，据了解，1名江西籍乘客正在急诊骨科接受手术治疗，该乘客四肢均遭受较严重的挫伤，但并无生命危险，此外还有部分广西籍旅客被送往鹰潭184医院进行治疗，伤势基本均为骨伤挫伤。

　　上海铁路局昨日表示，未收到上海籍旅客死伤报告。

　　事故现场救援情况顺利。经过铁路部门、地方政府和当地驻军、武警、公安民警等全力抢修，因山体滑坡中断的沪昆铁路已于昨日21时15分恢复正常行车。