中国钢铁行业如今再次面临尴尬情境：一方面宝钢、武钢和鞍钢等钢企7月产品价格纷纷大幅下调；另一方面三大矿山巨头三季度协议定价再度大幅提升，并已与现货价形成“倒挂”。有消息称，几乎被逼至盈亏线上的中国钢企大多数仍未与三大矿商签署按季度调整价格的供应协议，并且正在集体观望等待铁矿石价格降价。
与此同时，鉴于铁矿石季度价已与现货价倒挂，若现货价仍继续下行，一些钢企将难以抵御从现货市场上购入部分矿石的冲动。
继日本钢厂之后，中国钢厂也接到了澳大利亚矿商力拓的通知，要求三季度的协议矿价定为离岸价147美元/吨，相较力拓二季度的结算价格上涨19.5%。这一结果对于中国钢厂来说绝对不是个好消息。
另据报道，世界上最大的铁矿石供应商必和必拓公司计划从下个月开始要求购买方用现金购买铁矿石，取代季度合约。
矿石涨价钢企观望 三大矿山巨头的季度定价依然在上涨。
近日，力拓将三季度的协议矿价定为离岸价147美元/吨，较力拓二季度的结算价格(123美元)上涨19.5%，如果粗算加上目前西澳-北仑航线约13美元左右的海运费，三季度的到岸矿价将达到160美元/吨。相关人士表示，虽然中国一些钢铁企业已经与淡水河谷、必和必拓和力拓集团签署了当月有效的短期供应协议，但这只是权宜之计，并不意味着中国钢铁企业接受了三巨头的涨价要求。中国钢铁企业仍在观望等待，因为欧洲债务危机增加了世界经济复苏的不确定性，全球钢铁行业对铁矿石的需求可能不如当初预想的那样强劲。
目前，在铁矿石协议价格日益高涨的同时，我国铁矿石进口量却在持续减少。海关6月10日公布的数据显示，5月份，我国进口铁矿石5190万吨，环比减少343万吨，降幅为6.1%。目前，进口量已是连续两月下滑。同比环比均出现下滑，这是今年来首次出现的现象。
而在铁矿石进口量一再减少的情况下，我国钢铁产量也出现减少。目前钢厂已通过采取减产的策略来渡过难关。与铁矿石进口量、钢铁产量一同减少的是利润。据报道，1至4月我国钢铁行业的销售利润率只有3.6%，低于全国工业平均水平。
目光转向现货市场 日前，海外媒体援引武钢和江苏沙钢消息人士的话称，目前除季度报价外，铁矿石供应商还开始提供“月度报价”。 6月10日，一位大型钢企高层对媒体表示，“月度定价”的说法并不准确。 “这是指钢厂在现货市场上的采购，至于价格，不要说按月调整，一天一变也有可能。 ”
据报道，目前，2010年三季度的铁矿石季度价格上涨已成定局，但现货市场下行趋势已经相当明显。兰格钢铁研究中心分析师张琳对媒体表示，目前国内港口现货铁矿石价格在152美元/吨左右，已经企稳近半个月，成交较前期较为活跃，与三大矿山的季度价格相比，长协矿与现货价格形成了倒挂，现货价低于长协价格。中国钢企再次面临尴尬的局面。
的确，当铁矿石现货市场的价格高于合约价时，矿商倾向于增加现货供应；而当现货市场价格低于合约价时，钢厂也有转向现货市场的冲动。
有媒体分析，对于国际铁矿石供应商来说，只要中国有现货市场存在，就可以两条腿走路。一方面与合约钢厂按协议量、季度价供货，一方面在现货市场接受报价、提供矿石。
据报道，世界上最大的铁矿石供应商必和必拓公司计划从下个月开始要求购买方用现金购买铁矿石，取代季度合约。据分析，促使必和必拓做出这一决定的主要原因是中国现货市场铁矿石价格在过去一个月里大幅下跌了16%。必和必拓担心受需求减少影响铁矿石价格在未来几个月内会进一步下跌。
市场将入“降温期” 据报道，继宝钢之后，国内两大钢企——武钢和鞍钢公布了7月价格政策，将主流产品的出厂价下调了300元／吨至1200元／吨不等，降幅与此前降价的宝钢相当。三大钢厂悉数下调钢价，为今年来首次出现，而幅度之大以往也不多见。
对于下游需求的减弱，宝钢集团董事长徐乐江认为是汽车、家电消费连续高增长后出现“疲劳”所致，“有钱的基本买了，没买的还在存钱”。此外，从4月中旬开始的房地产调控对此也有影响，“如果老百姓不买房子了，对汽车、家电等耐用消费品的需求也会下滑”。业界预计，在宝钢、武钢和鞍钢这三大钢铁巨头集体降价的影响下，钢材市场的弱势将持续，而上半年高烧的铁矿石市场也将迎来进一步的降温期。
钢价的弱势表现，也给今年以来一直高烧的铁矿石市场浇了凉水，一方面，目前国内无论是房屋、还是汽车对钢材需求都在减弱，钢价呈继续下跌趋势；另一方面，三大矿山对进口铁矿石三季度的要价却在上涨。毋庸置疑的是，国内钢铁产量下跌已势在必然。
针对中国钢铁市场正在发生的这些变化，以及将会导致的铁矿石需求减少，淡水河谷首席执行官罗杰·阿格内利在接受媒体采访时的回答仅仅是一句“可能吧”。
一位业界人士对媒体表示，“在此之前，淡水河谷确实低估了中国的需求，但现在，他们又可能高估中国的需求。 ”既然淡水河谷反复强调 “矿石价格让市场说了算”，那么，市场也会作出正确的回答。 (肖伟)
(责任编辑：杨建)
来源：中国广播网
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