大连海面油污影响近百平方公里 近20艘船舶清污

7月18日，海洋环境监测人员对被污染的海水进行采样分析。

　　核心提示

　　7月18日，中连油输油管道爆炸事故现场罐体冒出的浓烟明显变淡。经专家评估，现场已基本安全。

　　与此同时，清理油污作业已经展开。18日下午，大连环保部门提供的数据显示，被油污染的海域面积已达到近百平方公里，其中油污较为严重的面积约为10平方公里。

　　事故调查组已成立，事故责任方尚不能判定

　　18日14时，大连新港爆炸事故现场，消防部队调集80条水枪对仍在冒烟的罐体发动一次总攻。此后，罐体冒出的浓烟明显变淡。

　　大连市公安局副局长宁民表示，经专家评估，现场已基本安全，但公安消防部队仍未松懈，以防死灰复燃。

　　7月16日18时许，大连新港一艘30万吨级外籍油轮卸油时输油管线爆炸，并引发原油泄漏。起火管线为直径900毫米的原油储罐陆地输油管线，爆炸又引发另一条直径700毫米管道发生大火，火场先后发生6次爆炸。

　　经过2000多名消防官兵一天一夜的奋战，大火于17日17时被扑灭。18日凌晨，有的地方又出现明火，消防部队立即采取措施将其扑灭。

　　发生爆炸的大连新港位于辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧，是一个现代化深水油港，每年输油能力为1500万吨。

　　输油管线爆炸造成了附近地区空气污染，大连市部分地区能闻到原油燃烧异味。经环保部门监测，原油燃烧后产生的气体主要为含硫和芳烃类气体，无剧毒。

　　大连环保局副局长吴国功说，目前检测到的碳氢化合物的浓度，不会对人体健康造成影响。

　　大连市安全生产监督局副局长孙本强表示，辽宁省政府18日上午已经成立调查组，对大连新港输油管道爆炸起火事故的原因展开调查。

　　他说，调查组已经接触了事故现场的值班人员和操作人员，也对事发时正在进行卸油作业的外籍油轮做了登船调查。事故的责任到底是在油船方还是中石油，目前还不能判定。

　　乘船到距事故现场10海里的海域，依然可见片片零星油污

　　大连环保部门提供的数据显示，截至18日下午，此次爆炸事故引起的被油污染的海域面积已经超过50平方公里，达到近百平方公里，其中油污较为严重的面积约为10平方公里。大连海域油污清除工作正在全面展开。

　　“随着天气海浪变化，油污面积还在扩大，清污工作必须抓紧。”据辽宁海事局有关负责人介绍，清污工作受限于天气条件，如果天气条件良好，也至少需要15个工作日才能完成。

　　18日，记者在爆炸现场看到，输油管线爆炸导致一定数量的原油流入大海，海风吹起的海浪呈现黑褐色，发出刺鼻的气味。在靠近储油罐区的海边，黏稠的原油覆盖了超过1平方公里海面。透过储油区地下涵洞连接大海的入口处，仍有原油向外渗漏到这片已被沙袋封锁的海面。

　　记者乘船到距事故现场10海里的海域，依然可见零零星星漂来的一片片油污。

　　吴国功18日表示，环保部门已经对这次事故的环境影响进行监测，影响程度尚待评估。

　　据中国海上搜救中心提供的消息，大连新港港区海面出现明火后，为保证海上船舶安全，辽宁省海上搜救中心迅速采取措施，安排大连新港港区所有船舶撤离，同时通知在附近锚地锚泊的船舶做好疏散准备，防止火势蔓延到锚地引发次生事故。

　　大连海事局船舶交管中心还在污染海域组织和监控300余艘船舶的航行，并在北纬38度50分开辟安全水域，组织进港船舶临时下锚，保障辖区船舶的安全，不让运输和旅游船舶靠近事故海域。

　　采用“围油栏、吸油毡、消油剂”，近20艘船舶开展清污作业

　　爆炸引发原油泄漏后，辽宁海事局的四艘巡逻船，一直在事发水域监控油污和布设围油栏。辽宁海事局近百名海事工作人员已经在溢油水域布设围油栏约7000米。

　　由海事部门组织的近20艘清污船舶，正在对海上的油污开展清除作业。在事故现场的中石油副总经理廖永远介绍，他们目前主要采取“围油栏、吸油毡、消油剂”三种手段，确保把污染控制到最小限度。

　　截止到18日下午，辽宁海事局已经出动海事工作人员400人次，协调40多艘次船舶，车辆百余车次。

　　辽宁海事局在中国海上搜救中心的组织协调下，紧急从其他省市调用清污应急物资。截至目前，从秦皇岛调用了2000米围油栏、2吨消油剂，从青岛调用了10吨消油剂，从北京调用了20吨消油剂。

　　随着其他应急力量的加入，大连海事局18日又增派26名监督员，协调指挥清污船“中油应急101”、“中油应急201”、“中油应急302”、“中油海202”、“鑫昊78”、“滨海263”进行清污作业。

　　在辽宁海事局的全力组织下，海面清污各项工作正在有条不紊地展开。大连海洋渔业专家目前正在评估海面污染给海洋生物、渔业养殖和渔业捕捞造成的损失。

　　（综合本报记者王金海、陆娅楠及新华社报道）