桃园机场停车场成“大迷宫” 民众“坐困愁城”(图)

　　桃园机场第二航厦西侧停车场被批评为迷宫，停车场内有三种不同材质的标示，分别是橙色帆布(左上)、传统反光板(左及中央上方)、自备光源灯箱(右)。 图片来源：台湾《联合报》

　　中新网7月19日电 据台湾《联合报》报道，桃园机场成台湾最大的迷宫。据了解，这座大迷宫的路线，不但让岛外人士搞不清楚东西南北，连开车到停车场的岛内民众也像“鬼打墙”，随着桃园一航厦停车场进入整建期，这座大迷宫的迷惑指数也不断“向上提升中”。

　　据报道，仅进入桃园机场的路线就让人抓狂，有民众在网络上指出，开车要到第二航厦出入境，只要车子错过入口，就得绕一大圈到前方航科馆内回转，但航科馆的路标并不清楚，如果连这个回转都错过的话，就跟飞机入场重飞一样，得再绕一大圈到华航城或更前面的交流道“重来一趟”！

　　要停到二航厦旁的地下停车场，原本设有“剩余车位资讯显示”，却常无显示，在一航厦停车场施工后，所有车辆都集中到二航厦停车场内，这场“绕着停车场”跑的游戏才要展开。

　　最经典的“迷魂阵”，就藏在第二航厦旁的地下停车场，如果你开车地下一楼停车，在那层楼根本找不到电梯，得先“转进”到地下二楼，再穿越废气浓烟的廊道，走到二航厦地下二楼，再搭电梯上楼到出入境，另外一个方法是，转到地下二楼后再搭电梯上平面层，如果要到二航厦，你得再进旁边的大陆航空办公室二楼，穿越空中廊道进航厦。

　　到机场的民众不论是入出境或是接人，都很“赶时间”，许多搞不清楚状况的民众，常在地下一楼停车场里“鬼打墙”，更不清楚为何上下楼得搞得如此“迂回曲折”，有旅客抱怨称，这种路线是设计给“了解环境的人”使用，不熟环境又缺方向感的民众，根本是“坐困愁城”。

　　据悉，原来当初设计地下停车场时，并没地下一楼空间，这是在停车格不敷使用下，才隔出来的“夹层屋”，却变成旅客的地下迷宫。“交通部”最近全面检视桃园机场，已发现该问题严重性，将分别在停车场地下一、二楼，规划两座电动手扶梯连接航厦来“破解”。