大连海域清污或再持续近一周 成本或超10亿元

　　7月23日下午4点左右,火辣辣的太阳炙烤着大连金石滩旅游区北侧的海滩。一艘艘装满油桶的渔船缓缓驶向岸边,两只油桶间隙中突然钻出一个“黑人”――全身上下都被黑色原油浸湿的他,脸上的汗水和油污混在一起不停往下滴。岸上的人说,这是清污的渔民,他已干了六七个小时了。

　　这些渔民主要是把稻草放到海里,等油污、杂物等被稻草吸满后再把它们捞起,装入油桶,当整条渔船装满油桶就开回岸边。一些业务熟练的渔民一天可以打捞40多桶,收入高达万元以上。金石海滨浴场经营管理有限公司的总经理王立奇告诉《第一财经日报》,就他所知金石滩一天清污投入就高达近300万元,当日装了7万多桶。

　　由于7月16日中石油大连新港输油管道爆炸,大量原油泄漏到了大连海域,这几天当地正在打一场清污攻坚战。“现在海面上还是有很多油,估计清污还要持续近一周。”在大连金石滩附近指导清污的一家公司负责人杨先生(化名)告诉本报,甚至要10亿元以上来支付清污费用。

　　清污工作小组7月24日发布的通报称:大连市海上清污作业面积41平方公里,溢油面积32平方公里,出动人员6590人,其中专业清污人员835人。出动船只1258艘,其中专业船只40艘,渔船1218艘。

　　记者多方了解到,整个清污由几股力量组成。首先是中石油和环保、海事等部门通过自己的力量来清污。中石油一位内部管理层告诉记者,公司已投入十多艘船用于海面、港区清污。第二类则是政府组织渔船、清污公司来做,按照初定计划,每艘渔船每天能获得1000元清污补贴,但根据渔民们的说法,现在每装满一桶油可以有300元酬劳。记者看到,渔船里的油桶一般能并成三排、一船装满有约20桶油。

　　一些公司应政府要求,负责将渔船上的油污再装车送到指定地区。一位从事清污工作的人告诉记者,这部分油品会送到大连石化等公司,做进一步处理。

　　截至发稿,大连市政府没有公布这次为清理油污将支付多少费用。业内人士向记者介绍,这些费用会由几部分组成,第一步是将清理出来的油污装船,然后是送到岸上,装入货车。装车的人不是当地渔民,而是一些专业清污公司在大连各地人才市场紧急招募过来的人员,有黑龙江、吉林、河北等各地的农民工,每天薪水600元。其中一位参加清污工作的农民工表示,他们需要从早上8点左右干到下午5点。下午5点后要继续干的话,另算加班费。

　　在清污现场,本报记者看到,一些农民工正在为加班费和清污公司商讨着。原先定的价格是每桶3元,但农民工们认为应提高到5元/桶。半小时过去了,每桶油的加班费还没有谈下来。

　　杨先生表示,大连海域清污点估计在10个以上。如果以一周时间、300万元/天、10个点来计算,那么大概投入高达2.1亿元。但这仅仅是清污费用的一部分,运输油污的人工费、汽油费,其他清油设备如吸油毡、消油剂、清油机也要花钱,还有污染监控费等,“再加上礁石、滩壁的后续处理,同样是一大笔开支。”杨先生说。

　　王立奇也告诉本报,据他个人了解,政府已基本决定要对金石滩地区进行换沙。而除了金石滩,被污染的还包括大连知名旅游区老虎滩、泊石湾等,维护费用也不少。

　　国金证券研究员刘波表示,目前清污方法比较传统,靠人工捞油、装桶可能会很慢。而且7月16日原油泄漏之后,大连有几天阴雨,很多渔船没法作业不说,海面的油污也容易散开来,给清污带来不便。因此,整个清污时间可能要比预计的1周更长,成本投入也可能更大。“美国墨西哥湾漏油事件发生后,BP曾打算投入200亿美元用于清理油污、海洋生态保护等,而大连投入10亿元以上的成本,是很有可能的。”

　　大连港昨晚公告称,受输油管道爆炸影响的三个油品泊位中,1#和2#泊位当日已恢复作业,最大的0#泊位至今尚未恢复作业。 (来源：新民网)