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日本羽田机场新国际航站楼揭开面纱(组图)

来源:人民网
2010年08月03日22:06
羽田国际机场一角。 人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场办票大厅。人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场办票大厅。 人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场无阶梯式登机桥。人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场江户风格商店街。 人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场候机大厅儿童乐园。人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场24小时就餐处。 人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场多用途卫生间。 人民网记者 崔寅摄

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  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场休息室一角。人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
羽田国际机场 休息室一角。人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
未来从东京市区到羽田国际机场需要最快只需13分钟。 人民网记者 崔寅摄

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  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
通往羽田国际机场出发大厅的东京单轨列车车站。 人民网记者 崔寅摄

  人民网东京8月3日电(记者 崔寅)将于2010年10月正式投入使用的日本羽田机场新国际航站楼2日首次向媒体揭开神秘面纱,展示了其体贴入微、一流先进的设计。

  新的航站楼地上共5层,总面积约为16万平方米。室内空间开放,充满设计感。羽田机场全球第一个采用了无阶梯登机桥,登机桥里一路平坦,不再有任何高低落差,行走安全方便;机场内设立了多用途卫生间,可满足病人、残疾人等多种需要,普通卫生间空间增大,可将行李箱拖进每个卫生间。

  大楼的4层和5层是商业服务区,机场将其打造成为日本传统文化和先进技术的展示区,向来自全球的旅客发出东京信息。置身4层日本江户时期风格的商店街,感觉仿佛回到几百年前,忘记大都市的喧嚣;5层东京流行文化展区里未来将有日本动漫等内容的展示,通过时尚文化打造充满个性的娱乐空间。

  航站楼建成后,将在羽田机场现有的亚洲航线基础上,扩展到欧美多条航线。
(责任编辑:赵婷)
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