K165次列车长王巧芬回忆“生死营救”细节

　　人民网北京8月23日电 （记者赵艳红）今日上午，铁道部召开抗洪抢险勇救旅客先进集体、先进个人命名表彰大会，隆重表彰K165次旅客列车抗洪抢险勇救旅客的先进集体及先进个人。受表彰的西安铁路局西安客运段K165次列车二组列车长王巧芬、成都铁路局成都机务段机车司机曹继敏、成都铁路公安局德阳车站派出所所长任杰今日下午做客人民网，谈“K165次列车生死营救”。

　　8月19日，位于四川省广汉市境内的宝成线石亭江大桥，在暴雨引发的特大洪水中受到重创，致使西安开往昆明的K165次列车脱线，两节车厢落水。生死攸关的紧要时刻，共产党员、列车长王巧芬带领车上46名乘务人员和随即赶到的铁路职工、武警官兵以及地方群众一道，冒着生命危险，建起一条生命营救的大通道，创造了车上1318名旅客“零伤亡”的生命奇迹。

　　“非常可怕，如果没有按照预案实施的话，后果不堪设想。”王巧芬回忆说：“当时我们正在餐车交接班，发出制动以后，我们感觉到了车厢的异常现象，打开车门，发现列车1到10位开出了桥面，11至18车已经到桥上了。我们马上实施应急预案，在很短的时间内进行了分工，分别疏散、组织、安抚，把旅客在很短的时间内输送到安全地带，工作人员最后又上去确认，确认没有旅客以后才下车。

　　王巧芬回忆，当时自己发出的第一条指令，是广播员通知、安抚旅客，接下来就是分工，进行疏散，同时，列车要采取制动，防止列车下滑。后面跟着检车长到最危险的地带查看，这时发现列车已经成了V字形，又带着一个组把旅客往尾部疏散，根据这样的情况分了三个组，把旅客疏散到最安全的地带，因为当时是下着雨，也没有地方躲，只能疏通。