道路一侧停满车辆,骑车人只能与身旁的机动车“抢道”摄/记者王丹 |
早晚时段的堵车高峰已经从城区道路延伸进了高校校园。
北京师范大学开学近一周,学校门口和校园主干道,早晚高峰拥堵严重。密集的车流不但增加了校园通行压力,也埋下了安全隐患。
由于此前校内刚发生过一起学生被撞事件,近日,不少北师大的学生开始在校内论坛上对校园交通安全表示出担忧。
目击
入校车辆多早晚高峰拥堵
昨天下午5时许,记者在北师大西门看到,准备离开校园的车排成一排,等待保安逐辆放行。在记者观察的半小时时间内,进出车辆的队伍始终浩浩荡荡。
记者通过几天对校内早晚高峰的观察发现,校内道路一侧停满了机动车,这也加剧了校内车辆的拥堵,导致早晚高峰校内交通压力陡增。
尤其在校内十字路口处,拥堵尤为明显,行人通行都必须较长时间等待长长的车队。
“平时就两分钟开出校门,早晚高峰十多分钟都开不出校园。”司机王老师告诉记者。
影响
校内行车混乱学生担忧
校内有禁止鸣笛的标识,但因为道路狭窄,车辆行驶时很难与路边骑车学生、老师保持距离。
“身旁开过去的汽车距离我不到10厘米。”北师大的一名学生告诉记者,因为路窄车多,自己骑车时,斜挎着的书包经常会和身旁的汽车发生摩擦。
“自己也知道很不安全,但有时候上课快迟到了,不得不与这些汽车冒险‘赛跑’。”他说,有时候,执勤的保安会临时当起校内“交警”。
而在校园论坛上,有不少学生都对校园早晚高峰的安全表示担忧。
学生观点
●希望进入校园的司机能够顾及学生的安全,尽量减速慢行,将车停放在较偏僻的校内非主干道上。
●学校应该提高校内停车的收费价格,这样可以让非必要将车开进校园的司机,选择校外停车。
析因
1.老师、家属上下班车流集中
上下班高峰时段,开车进出小区的主力车流是学校的老师和家属区上下班的家属。
北师大英东教学楼前的保安告诉记者,在英东楼的东南两侧都有停车位,这些车辆大部分都是上班的时候开来,下班的时候才开走。
2.自考生、听讲座的人自驾车入校
除了老师的车以外,还包括来北师大上课的自考生,或者前来听讲座的校外人员。
记者在北师大的论坛上看到,不少自考生与来听讲座的校外人员讨论如何在校园内停车的问题。而这一部分人的车辆则加剧了校内交通压力。
3.校内机构多短暂停留车辆多
北师大校内办事机构不少,办理事务进出校园的车辆较多。另外,由于学校内还有幼儿园,因此,早晚时段,也常常有家长开车进校园来接孩子。
4.路窄、车位不足影响道路通行
记者注意到,校园内的道路本来就不宽敞,一侧路边停放车辆后,剩下的路宽只能容下两辆车并行。
经过记者在校园内的不完全统计,学校有近200个地上停车位,但是校内停放车辆远远超过这一数量。
校方态度
对于校内早晚高峰拥堵的现状,北师大宣传部和保卫处的工作人员都拒绝对此事表态。
不过,记者从学校相关部门了解到,目前校内主楼地下停车场正在修建,待启用后将对校园停车难、行车拥堵起到缓解作用。