有报道称，今年中国汽车销售将达到1700万辆，前8个月，国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39%，这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。面对狂热的车市，人们开始思考，车轮上的中国汽车社会将驶向何方(10月11日《武汉晚报》)？
还能驶向何方？驶向城市进一步拥堵，空气环境急剧恶化。这个“进一步”，无疑会影响我们的生活质量。报道还说，这非同寻常的增速，业界欢欣鼓舞。何止是汽车业界欢欣鼓舞，石油巨头难道不会欢欣鼓舞？人家早已是偷着乐，汽车啊快快地生产，快快地销售！咱汽油就慢慢地涨啊———慢慢地涨，“温水煮青蛙”是咱最宏伟的计划。不这样，咱两石油巨头能在2009年世界500强排行榜中名列前10？欢欣鼓舞的还有各地政府，增值税、车辆购置税、车船税、过路费就能快快地来，咱地方财政收入才能丰厚。
车啊快快地销售，城市啊快快地堵。如今，哪个城市哪天看不到堵车景观？当然还有另一种景观，那就是停车景观，小区里再也塞不下去，就只有停在街道路边。
中国因车也带来了另一个世界第一，交通事故世界第一。资料显示，我国交通事故致死率几乎是世界平均值的6倍，占全球的1/5。“该死的房价，害得我买车。”这是广州的朋友对我说的话。他说既然买不起房，那就先买一辆车吧。不堵车，开车上班40分钟，比过去骑自行车还要多10分钟，堵车就难说，有时一堵车就几个小时。堵，还得开，汽油价再上升，还得开，唉……
房价还升不跌，都去买车吧！堵就堵，堵到爬都爬不走时，再分单号双号开，要上班，那就买两辆车，挂一个双号一个单号；再堵，就再分尾数是147、258、369来开，那就买三辆车。
有一天，汽车生产商看到路上行驶的汽车就像乡下人赶集，慢悠悠的，就兴高采烈地说：哈哈———中国的汽车行驶速度终于没有超过咱生产线的速度！
广东洪巧俊媒体人
(责任编辑：Newshoo)
来源：法制日报
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