来源：国际先驱导报
向领导献礼，还是向质量敬礼
作者 廖保平（资深评论人）
权力不受约束的短期自利行为，这就是献礼工程质量问题频发的内在逻辑
《国际先驱导报》文章 惊闻北京首都机场T3航站楼屋顶被大风刮起的事情，半天回不过神来，怎么会这样？今年国庆节的时候，我曾从那里登机飞往德国法兰克福，坐在窗明几净的候机大厅，看着气势恢宏的机场，不由得生出几分民族自豪感来。当飞机着陆法兰克福机场，看到发达国家之列的德国数一数二的机场航站楼不过如此，内心竟生出一点遗憾甚至鄙夷的心理。
可是这一次，北京首都机场T3航站楼屋顶被大风掀起的事发生后，我真的不再以气势恢宏为骄傲了，这可是在北京啊，要是这机场修在沿海，来个台风什么的，屋顶说不准要被刮到太平洋去了。再一查，才发现，首都国际机场T3航站楼还是一个国庆献礼工程。这就更不应该了，一项献礼工程，而且还是国庆献礼工程，本应该高标准严要求的，怎么反倒更像是豆腐渣工程了，风吹几下便掀翻盖头？
其实细想一点都不奇怪，相反，有心的朋友不妨去查一查，出质量问题的大工程往往是各级政府的献礼工程。这献礼工程名目繁多，但在我看来，无外乎是给领导献礼，即在领导的任期内，“多快好省”地上工程，以便用最少的时间，争取最大的政绩，为自己的政治生命捞取更多的资本。所以，这工程也就成了“献给”领导的“礼物”工程。
献礼工程质量事故多，多就多在所有的道理都被一个道理统领和要求，即无论建设施工中的建筑道理，还是地形地质特点中地质道理，还是气候条件等因素的气候道理，都听命于领导的政绩道理。要说花费巨额资金上这么大一个工程，不可能不“精心设计”、“多方论证”，而任何一个建筑的建设工期都要根据工程规模、建设难度、地形地质特点和气候条件等因素综合确定。需要“十月怀胎”的，就不能六七个月“早产”，早产儿容易“发育不良”，甚至会夭折，这是科学规律，违背科学规律“催产”，“赶工期”，再加上其中可能的贪腐，出现质量问题就在情理之中了。
当然，并不是说所有的献礼工程都是豆腐渣工程，所有的献礼工程都会不顾质量要求赶进度，但是当面对发生的问题，甚至可能造成的工程事故，不得不有所反思和警醒。再大的献礼工程，都要按照科学规律施工、保证合理工期。都需要科学民主决策，在科学建设、工程进度上，建设方、施工方、监理方应该有充分的发言权，不能“官大理多”。道理很明显。一旦权力为所欲为，质量服从速度，科学施工服从政治需要，科学决策服从主观臆断，便会造成向领导献礼，而不是向质量敬礼，严重的甚至造成“人祸”。
某些献礼工程之所以出现质量问题，其中折射出某些官员缺乏历史责任感，他们并没有将自己纳入到服务人民的历史链条之中，而是搞完自己这一任完事的短视心态，很容易产生“有权不用，过期作废”的思想，很容易做出“为官一任，造‘负’一方”的行为。为了自己任职内捞取政绩，轰轰烈烈地折腾，是否会成为“历史的败笔”，是否会给人民和下一任官员留下烂摊子，仿佛都不在他考虑的范围之内。
因此，向领导献礼，还是向质量敬礼，关键是消除权力不受约束的短期自利行为，这就是献礼工程质量问题频发的内在逻辑，根本不是什么深奥的道理，难却难在如何釜底抽薪。而根本原因不解决，航站楼屋顶被刮到太平洋去也不是不可能。
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