大学生设计微型立交 省空间十字路口不停车(图)

　　他是名大四学生，在他的设计方案中，十字路口不用停车，还能节省空间和成本。

　　专家说，他的设计方案总体可行，但一般路口行人过街有问题 你觉得怎么样，可以跟我们说说。

　　面对城市拥堵，河南小伙李旭在哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院交通工程专业读书期间，利用两年时间设计出一种微型立交桥。

　　方案被网友搬上网络后，有郑州网友建议，把它搬到郑州来治堵。对此，有工程学专家表示，该方案基本可行，但一般路口行人过街有问题，设计图显示空间上也有些压抑。

　　河南商报记者 王世宇

　　实习生 易怀厚

　　网帖

　　大学生设计微型立交桥

　　专治拥堵

　　昨天下午，网友“难念的经”在河南一百度论坛发帖称，为缓解交通拥堵，一名大学生设计了一种新型立交桥方案，可缓解十字路口交通拥堵问题。帖中还附有一张效果示意图。根据该设计方案，路口各个方向的机动车辆都能无障碍通行。

　　该疏堵方案一经发出，引发强烈反响，不少郑州网友也表现出浓厚兴趣。

　　“这个方案很给力啊！希望拥堵的郑州能多几个这样的立交桥。”河南网友“毕业生”发帖说。

　　在随后的跟帖中，网友“堵住你的心”还专门查看了此前河南商报治堵系列报道，并搜集了郑州八大堵车地点：东风路与文化路口、北环与丰庆路口、花园路汽配大世界、文化路与北环路口、人民路—太康路—二七路段、铭功路与太康路口、火车站、金水路沿线。

　　“堵住你的心”期待，这个微型立交桥如果可行，希望可以用它来为郑州解堵。

　　设计

　　设计者是咱河南出去的大学生

　　设计这个方案的小伙李旭，是咱河南焦作的。他是哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院交通工程专业大四学生，目前正在找工作。

　　谈起设计这一方案的初衷，李旭称，他父亲2007年到北京做生意，因堵车失去一个大单子。

　　李旭说，他对郑州的拥堵也有所耳闻：“有次我姐到郑州办事，因为堵车，2个小时没转出来。”

　　李旭说，正是出于对城市交通拥堵的关注，他萌生了设计一种立交桥的想法。

　　李旭说，他设计的立交桥与传统立交相比，占地小了，投资也少了，因此称作微型立交桥。

　　“没有红绿灯了，还能节省车辆等待红绿灯所花去的时间。”李旭称，目前他的方案已经通过了国家发明专利初步审查，进入到实质审查阶段。

　　专家

　　该方案总体可行，给郑州治堵提供了一种思路

　　李旭设计的这个方案是否可行，华北水利水电学院土木与交通学院讲师李志成看到方案后评价称，该方案占地面积小，造桥成本也会相应降低，总体上是可行的。

　　“方案构思非常巧妙，给我们提供了一种新思路。”李志成说。他认为，一般的立交桥需要270度转弯，而李旭在全方位交通的基础上，实现了车辆的直接左转，很节省空间。

　　不过，李志成也指出，建设立交桥，道路宽度、车道流量都需要考虑，应用时需要做一些工程改进。“郑州东边的道路，应该比较适合采用类似方案。”

　　此外，李志成还挑出了这一方案的不足之处：如果用在一般的路口，行人过街将是个大问题。

　　“我看了设计图，感觉空间较压抑。”李志成说，道路建设还要考虑行人心理，“要保证视线明了，同时做些视觉诱导，否则很容易出现交通事故。”