港媒：日本“连带效应”渐显 台企面临断料危机

　　中新网3月25日电香港《大公报》25日刊文说，日本受天灾影响，汽车零组件、精密机械、半导体组件的出口将大幅下降，台湾则是其中受波及较大的经济体之一，台最新调查显示，岛内36%企业因日本地震连带受创，厂家将面临缺料危机。

　　文章摘要如下：

　　日本最近遭受地震、海啸和核危机三重打击，周边国家和地区因担心食物受核辐射污染，民间相继掀起“抢干鲍”、“抢奶粉”、“抢盐”等热潮，而业界则出现“抢零件”的现象。因为受天灾影响，日本汽车零组件、精密机械、半导体组件的出口将大幅下降。台湾则是其中受波及较大的经济体之一。

　　据统计，去年台湾与日本间双边贸易额达699亿美元。日本成为岛内仅次于中国大陆的第二大贸易伙伴。值得注意的是，台湾对日出口180亿美元，占出口总额6.6%，但自日进口519亿美元，依赖度达18.9%，是台湾最重要的进口来源。而机械及电机设备则占了双边贸易额的一半。因此，台湾方面相当关注这类产业在日本地震中受损的情况。

　　此次受灾严重的日本本州岛东北区虽多是观光、渔港、农业大县，但在工业方面，以丰田汽车为首的汽车人才培育中心，正逐步发展为日本主要汽车产业基地。此外，茨城县是日本重化工业的重要工业基地，枥木县中部亦有部分电器机械为主的工业区。而日本其它工业区虽未遭天灾摧残，但受制于电力供应紧张，无法正常运作。因此，可以预见日本在汽车零组件、电机设备以及重化材料方面的出口量在最近数月将骤降。台湾方面估计，汽车业和电子业都有零件短缺之虞。

　　近年来尽管台湾汽车自制率明显提升，但引擎、变速箱等关键零组件仍得仰赖日本母厂供应，而自日本发生地震后，丰田、日产、本田和三菱等日本车厂已经停工，如果停产时间拉长，台湾车厂将面临缺料危机，最糟的情况是，第二季岛内可能爆发缺车潮。一直大量依赖日本进口汽车零部件的美国通用汽车部分车厂近日已因零部件短缺，被迫减产裁员。虽然日本表示汽车产业将在月底前复工，但届时仍有可能因限电措施、交通设施受损等因素而影响进度，未能满足订单需求。

　　在电子业方面，台湾最担心日本厂家无法正常供应面板的重要材料ACF(异方性导电胶膜)。目前友达电子公司和奇美电子公司等台湾面板厂所采购的ACF有七至八成来自日本。但日本两大供货商之一日立化工厂正好在灾区茨城，看来ACF的出口量也会较往常少。

　　此外，半导体、太阳光电设备、石化等产业亦因日本原料和零件供应紧张而受影响，但部分因有存货或可向其他地方订购，所受震荡不如汽车业和面板业。

　　台湾最新调查显示，岛内36%企业因日本地震连带受创。可见，在全球经济一体化的趋势下，由于供应链和销售链的范围遍及全球，倘若其中一环断裂，整个产业链将大受影响，可谓“一荣俱荣，一损俱损”。经此教训后，业者也会考虑研发替代产品或开辟多条采购渠道，以免把所有鸡蛋都放在一个篮子里。(朱穗怡)

　　作者：朱穗怡