阿里山事故排除人为疏失 刹车正常无超载超速等

　　阿里山小火车翻覆后，台湾检调调单位赶来鉴识意外发生原因，图中的大树杆横陈在铁轨上，疑似大树断裂击在第七节车箱，导致火车出轨，造成大灾难。台湾《联合报》

　　中新网4月28日电 据台湾“中广新闻”报道，台湾嘉义地检署侦查阿里山小火车翻覆事故，经过三度勘查，确认小火车在事故当时并没有超载、超速，同时小火车剎车系统也正常运作，初步排除人为疏失的可能，并将事故原因指向是树木枝干内部腐朽，进而断裂击中车厢所造成。不过事故确实原因仍需等正式鉴识报告出炉后才能确定。

　　嘉义地检署侦查阿里山小火车翻覆，是否涉及人为疏失，主任检察官林文亮和检察官吕维凯，会同铁路监察小组专家，以及“林务局”聘请的兴大和台大学者专家，两天内连续三度到事故现场会勘，并传讯小火车驾驶、列车长，以及调阅阿里山火车站所有文件。

　　嘉义地检署主任检察官王全成指出，经专家学者勘查后发现，倒伏断裂击中车厢的大树“森氏栎”，树龄超过百年，断裂处内部已经腐朽，几乎形成真空，但树皮仍是活的，从外观无法看出，因此难以查觉异状。

　　而小火车机械功能方面，经实地勘查鉴定，各车厢剎车轫气及剎车均有启动，中段机车头剎车钮经模拟也有实际剎车效果。检察官现场查扣行车纪录器，现场拍照后送车库打印及拷贝电子文件送验。至于火车车速，事故发生时为19公里，并未超过20公里标准车速，所以没有超速。

　　另外，经查扣月台出站乘客班次人数统计表、客运日报表、侦讯站长统计估计八节车厢乘客人数不到200人，也没有超载，因此初步排除人为疏失的可能性。

　　嘉义地检署主任检察官王全成强调，查扣的维修记录及行车纪录、车速行车纪录记均扣押交台铁鉴识人员，确实事故原因，将等鉴识报告出炉即可确定。