刺杀拉丹行动中 美军特种部队隐形“黑鹰”坠落

　　新华网专稿：据《防务新闻》网站5月4日报道，前美军特种部队飞行员称，搭载“海豹”突击队实施刺杀拉丹行动的直升机是美军特种部队MH-60“黑鹰”直升机的隐形版。

　　据称隐形版“黑鹰”使用的隐形技术与F-117隐形战斗机类似。其外形与传统的“黑鹰”直升机差距较大，轮廓分明的棱角结构与F-117很相像。

　　为了减少雷达反截面积，“黑鹰”直升机必须对原有防风罩进行改造。不过，有退役特种部队飞行员认为，如果给防风罩添加镀膜很有可能会增大飞行员在佩戴夜视镜时操控直升机的难度。搭载“海豹”突击队执行刺杀行动的直升机在当地时间5月2日凌晨1点左右抵达本·拉丹的藏身地，其中一架迫降在院中。由于损坏严重，丧失了再次起飞的能力。

　　隐形“黑鹰”迫降的原因可能是，直升机自身在降落过程中进入向下的气流，而自身旋翼提供的拉升力不足，下坠过快。

　　MH-60较常规VH-60“黑鹰”直升机重量最多可多出近半吨，而隐形版MH-60的重量更大。因此，隐形MH-60“黑鹰”按照最大载重执行任务很容易受下降气流影响从而迫降。

　　隐形“黑鹰”坠落后，“海豹”突击队自毁了受损的直升机。但是直升机的尾桁、尾部螺旋桨和水平尾翼完整地留在了院子里。

　　第二天，直升机残骸的照片就在互联网上广泛流传，引起军事航空爱好者们的热烈讨论，因为这架直升机的尾部不同于美军任何已知直升机机型。

　　美军特种部队退役飞行员认为，机身、机鼻和机尾的许多类似模块化部件令这种直升机的外形显得十分特别。

　　据美军特种部队退役飞行员介绍，美军的隐形直升机项目起始于20世纪80年代对于AH-6“小鸟”特战攻击机的研发。20世纪90年代，美军特种作战司令部与设计了F-117隐形战斗机的洛克希德·马丁公司合作，改进了隐形技术，并使用在了美军160特战航空团的MH-60“黑鹰”直升机上。美军特种作战司令部在1999年到2000年间还与波音公司签订合同，对一些MH-60直升机进行了隐形改装。

　　美军特种部队最初计划将这个隐形“黑鹰”部署在内华达州，组建一支新部队。这支部队计划由35到50人组成，装备4架隐形MH-60“黑鹰”直升机和若干未改装的MH-60“黑鹰”。当然，隐形“黑鹰”是主力武器。

　　近两年，美军特种作战司令部中止了这项计划，不过，在这之前几架隐形“黑鹰”已经部署到了内华达的基地。而美军160特战航空团1营的“黑鹰”直升机飞行员则轮流到内华达接受隐形“黑鹰”驾驶训练。至于项目中止的原因是资金问题，还是直升机隐形效果不佳，还无法判断。

　　隐形版MH-60“黑鹰”与常规MH-60使用同样的航空机炮，但不承担直接渗透任务。美军特种部队退役飞行员称，隐形“黑鹰”还没有“直接渗透行动”改型，而绰号“直接行动渗透者”的“黑鹰”改型加装了武器挂架，可以配备一系列武器。

　　据退役美军特种部队飞行员透露，早期型号的隐形“黑鹰”没有空中加油探针，因为探针可能加大直升机的雷达反截面积。

　　对于《防务新闻》网站的报道，美军特种作战司令部新闻发言人蒂姆·奈表示该司令部不做评论。（孙瑞博）

　　作者：孙瑞博