西藏和平解放60周年:雪域老人见证沧桑巨变(图)

　　左图：1951年12月20日，中国人民解放军入藏部队在西藏拉萨布达拉宫广场，举行庆祝中国人民解放军拉萨胜利会师大会。18军军长张国华在大会上讲话（资料照片）。右图：2007年9月30日，国庆节前夕，布达拉宫前的广场上摆放着“祖国万岁”巨型花坛。

　　中广网拉萨7月19日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，格桑花开，雪莲绽放，7月的雪域高原，地球上距离太阳最近的神奇土地，人们正在庆祝属于自己的盛大节日西藏和平解放60周年。

　　在西藏拉萨，有一条八廓街，也叫“八角街”，它身上的三个标签为人熟知：藏族群众口中的“圣路”；拉萨最繁华的商业街；西藏的经济文化中心。老人益西洛追，在这条街上生活了整整72年。十岁那年，他的生活是旧西藏封建落后的缩影：

　　益西洛追：解放以前我是在八角街给人当奴隶的，那时在哪里干活就睡在哪里，没有一砖一瓦是属于我自己的。以前我们没有吃的，就靠裹酥油的牛皮来维持生计。那时候能吃上糌粑是非常的了不起。

　　1951年5月23日，《十七条协议》签署，西藏和平解放。这一天，人民军队挺进雪域高原，五星红旗插上世界屋脊。50年代，党的第一代领导人毛泽东指示：“进军西藏，不吃地方”；周恩来说“内地再苦，也不能苦了西藏。”

　　百万农奴翻身得解放，益西洛追也进入了国家开办的西藏民族干部学校，生平第一次接受系统教育。毕业后，他成为拉萨第一批交通民警中的一员，30岁那年，他的工作是新西藏交通发展的缩影：

　　益西洛追：当时拉萨东从清真寺沿着八角街南边大昭寺门前到布达拉宫前面，就这么点路。当时车子非常少，八角街这边15-20分钟内有一辆车子通过那是非常的了不起，但现在拉萨的交通这么发达居民都有车了，却找不到停车位了。

　　1984年5月1日，青藏铁路一期工程建成通车。这一天，一条钢铁巨龙蜿蜒于巍巍祁连与茫茫昆仑之间，全长800公里，海拔3000米，这是中国第一条高原铁路。

　　90年代，深圳湾畔，党的第二代领导人邓小平在“锦绣中华”微缩景区里的“布达拉宫”前驻足良久，他感慨地说“这辈子我是去不了西藏了，就在这里照张相，权作纪念吧。”年过花甲的第三代领导人江泽民，叮嘱干部们“一定要把西藏的事情办好！”

　　退休后的益西洛追，被选举为区人大代表，现在已经是第二届任期了。他没有选择离开八廓街去安居院生活，他提出的很多议案被采纳，他更有了一个新的愿望，那就是成为人们看西藏的“眼睛”。如今，他的生活，正是西藏同胞幸福新生活的缩影：

　　益西洛追：现在房子比以前贵族住的还要好，而且每月都有3650多元的工资，这都是共产等的恩情。所以我开始接待游客到我家做客，就结合我77年的生活经历，讲述八角街的变化，讲述我从一个没有人身自由的奴隶到如今当家作主的经历，让他们了解新旧西藏的历史，因为我是见证人。

　　77岁的益西洛追在见证，千余米长的八廓街在见证。雪域西藏，每一个人、每一处地方，都有一个60年沧桑巨变的故事。时间定格在今天，跨过一个甲子，经历新旧变迁，国家主席胡锦涛说“年年听到新喜讯，年年都有新感受，我打心眼里为西藏感到高兴！”