公共安全事故连发 高速发展勿忘补齐安全短板

　　高速发展勿忘补齐安全短板

　　新华网北京7月28日电（记者王宇）从中国海上最大油田渤海溢油、到运行不过十余年的钱塘江三桥塌陷，到最先进铁路京沪高铁多次长时间延误、再到日前导致200多人伤亡的动车追尾重大事故，一段时间以来，我国公共安全事故接连发生，引起人们的高度关注。

　　目前相关事故原因的调查仍在继续。从已获悉的资料来看，这些事故的发生或是由于技术标准的滞后，或是由于监管的缺位，或是由于安全意识缺失。可以预见，这些短板将成为今后一段时间监管部门排查的重点。

　　但仅有这些认识还不够。

　　海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。何以会出现这些先兆，何以会产生这些短板，这是我们在事故频发后不能回避、必须追问到底的深层问题。

　　这些短板的背后，暴露出有关企业、地方政府和有关部门急功近利的发展思路。这种发展思路认为，依靠大干快上和跃进赶超，就一定可以解决所有问题。然而这样的发展往往会带来惨痛的代价：在给一些企业和部门带来产量、利润、速度甚至政绩的时候，也把安全的短板遗忘在脑后。历史经验表明，增长总是会遵循一定的发展规律，那些违背客观规律的增长，在当时看起来成绩显著，但最终一定是以民众生命的消亡、财产的损失、环境的污染和自身可持续发展的过度透支为代价。

　　近期一系列公共事故给我国经济社会发展敲响了警钟。经过30多年的高速发展，目前我国经济总量已跃居世界第二位，然而，在我们这列经济快车飞速前奔的同时，一些风险也正在凝聚：社会事业与经济建设不匹配，居民收入增长赶不上GDP增长，物价上涨压力过大、民生改善明显滞后，资源环境对发展的双重约束正在加剧。

　　在速度提升的同时，怎样做到经济增长、民生保障与资源保护三者的平衡？在实现跨越发展的同时，如何反哺公众利益、补齐安全短板？这是企业在赶超阶段必须面对的问题，也是中国经济在跨越式发展过程中亟须解决的课题。

　　作者：王宇