“嫦娥二号”150万公里深空之旅 超额完成任务

　　中新网北京8月31日电（记者 孙自法） 中国第二颗月球探测卫星“嫦娥二号”8月下旬已成功飞抵距地球150万公里深空，并环绕拉格朗日L2点稳定运行，预计9月1日与太阳、地球、L2点处在同一平面内。这标志着“嫦娥二号”成功完成各项拓展试验，为中国探月工程后续任务及深空探测的开展奠定坚实基础。

　　中国探月工程副总指挥、国家国防科技工业局探月与航天工程中心主任吴志坚就此接受媒体采访，详细解读“嫦娥二号”这次非同寻常的150万公里深空之旅

　　“嫦娥二号”为何要飞往150万公里外深空

　　吴志坚表示，“嫦娥二号”卫星飞往拉格朗日L2点，可以说是中国航天领域的又一个重大跨越，从工程技术方面来讲，从月球轨道飞往拉格朗日L2点，标志着中国在轨道设计、飞行控制、测控、通信方面的技术有了新的突破，使中国成为继美国、欧空局之后第三个在这点上进行空间探测的国家和组织，也是中国第一次进行一次发射、执行多个任务、开展多个目标探测的一次有益的尝试。

　　从科学探测来讲，“嫦娥二号”在这个点上可以对地球远磁尾、高能粒子、太阳风进行动态的监测，也可以对太阳磁暴、宇宙γ暴进行监测，这次探测对空间环境的预警、天文学研究具有十分重要的意义。

　　“嫦娥二号”卫星原来是探月工程一期的备份星。“嫦娥一号”成功之后，经过国务院的批准，经过技术改造，使其成为探月工程二期的技术先导星，主要任务是深化月球探测的成果，同时验证将来要实现月球软着陆的部分技术，降低软着陆的风险。

　　“嫦娥二号”2010年10月1日在西昌卫星发射中心发射，设计寿命期是半年，到温家宝总理来为“嫦娥二号”所获得虹湾高分辨率月图揭幕的时候，我们对这颗卫星寿命后的状态、燃料情况以及系统的运行情况就已经有一个初步估计，对这可卫星设计寿命期后如何使用？怎么继续进行科学试验？国防科工局为此组织专家对之进行深入论证。

　　他指出，论证工作有3个原则：第一是具有新意，最好是过去没有过的；第二是后续的试验一定要有价值，要有科学价值和技术价值；第三是经过努力能够实现。

　　本着这三条原则，专家们在论证过程中提出多种方案，主要有5种：一是像“嫦娥一号”一样受控撞月，国际上通常是这样做的，但是这样做没有什么新意。二是进行环月飞行，但是这种方案所获得的成果增量非常有限。三是从月球飞回地球，因为在探月三期的过程，要经历月地转移和大气层再入，但是通过计算它的燃料后发现，卫星只能飞到近地，不能实现。四是让它离开月球往外飞，进行测控拉距试验，但是目标比较单一。最后，专家选择了拉格朗日L2点。

　　“嫦娥二号”共进行3项拓展试验

　　“嫦娥二号”至2011年4月1日半年设计寿命期满，全面实现了既定的各项工程目标和科学探测任务。截至设计寿命期满，卫星运行状态良好，剩余燃料较充足，全系统状态正常稳定。

　　吴志坚介绍说，为最大限度发挥卫星的作用，深化和拓展月球及深空探测成果，国防科工局组织带领工程各有关方面，系统研究、科学策划，探月工程重大专项领导小组第八次会议综合权衡卫星状态、燃料剩余、测控通信能力、技术试验与科学探测价值等，决定“嫦娥二号”设计寿命期满后进行3项拓展试验。

　　其一，是在已经获得99.9%的全月图数据基础上在补拍两极的漏拍的点，使得我们国家拥有全世界最全的高分辨率的全月图；其二，在月球的背面，在月球的内侧，不可视的情况下，用主发动机降轨，来验证自动控制系统、导航控制系统与主发机之间的协同能力；其三，飞往拉格朗日L2点。

　　实际上在确定这个方案以及随后的实施过程中，受到燃料、时间、顺序、测控条件等很多条件制约。在这个任务过程中，要考虑自然条件是否具备，特别是6月16日的月食，能不能在月食前离开月球，如果说月食前不能完成两个在轨试验，那么在月食情况下，这颗卫星就面临生存的危险，也就给飞离月球带来了风险。因此，经过认真的研究论证，“嫦娥二号”少下虹湾一天，保证前两项任务完成，在月食到来之前就飞离月球，进行飞往L2点的试验。

　　“嫦娥二号”超额完成任务

　　吴志坚认为，“嫦娥二号”这些试验为今后进行月球以远的行星际探测做了技术上的储备，积累了工程经验。

　　在航天领域里进行科学探索，各个国家都是互相学习、互相借鉴。“如果说我们这次到达拉格朗点与其他两个国家或者组织还有什么区别的话，那就是我们这次是从月球轨道直接去的，这在世界上是首次。根据目前卫星的燃料情况，"嫦娥二号"要在拉格朗日L2点环绕工作一段时间”。

　　“航天界普遍反映，"嫦娥二号"是中国航天产品中的精品，她不仅圆满地完成了预定任务，而且是超额完成任务，表现十分出色。”吴志坚说。