大国航母之路为何殊途同归 大型航母50年不过时

“鹞”式战斗机从英国“无敌”号航母上起飞。

印度海军现役的“维拉特”号航空母舰。

机翼折叠起来的苏-33舰载机降落在俄“库兹涅佐夫”号航母上。

　　前苏联:斯大林几次三番改主意　古巴危机后终确定搞航母

　　比起美国，前苏联的航空母舰发展之路更为艰难曲折，对是否建造航母长期争论不休，其中重要的原因是决策者对航母的认识摇摆不定。

　　十月革命后不久，前苏联海军就曾计划将未完工的战列舰改装成航空母舰。1938年后，斯大林提出：要在几年内建造4艘航空母舰，但二战爆发和卫国战争，使这一计划付之东流。

　　二战后，斯大林关于发展航母的思想继续变化着。他先提出到1956年要建成12艘航母；继而很快又否定了这项计划，指出海军重点实施近海防御战略，因此要重点发展潜艇而不是航母。但没过多久，斯大林又同意建造两艘小型航母。时任海军总司令的库兹涅佐夫急不可耐地对外宣布：航空母舰很快将动工兴建。可惜，斯大林突然去世，信奉导弹至上论的赫鲁晓夫上台，坚持发展航母的库兹涅佐夫被免职，大笔经费被挪至发展弹道导弹、核潜艇和远程轰炸机上。

　　直到1962年的古巴导弹危机之后，前苏联高层才深刻认识到，航母对于保护远洋海上航线、探测和打击远海的美国战略核潜艇的能力。1964年勃列日涅夫上台，决定把发展海军放在突出位置，自此，前苏联海军才开始“名正言顺”地走上建造航母之路。1967年，苏军第一代直升机母舰首制舰“莫斯科”号在黑海舰队列装；1970年，第二代的“基辅”级航母开工建造；1983年，第三代航母“第比利斯”号开始铺设龙骨。到1991年年底，前苏联海军先后共建造过9艘航空母舰。然而，前苏联的解体使多数航母命运凄惨：或提前退役，或转卖他乡，或拆毁贱卖。继承前苏联主要海军力量的俄罗斯海军，后来仅保留了一艘采用常规动力的“库兹涅佐夫海军元帅”号航母，配置在北方舰队。

　　冷战后俄罗斯经济下滑，俄海军从全球收缩，不仅未能再建新航母，甚至仅存的一艘“库兹涅佐夫”号航母也经常卧港休息。近年来，俄罗斯经济有所复苏，加之普京和梅德韦杰夫格外重视海军，使俄海军建造航母的热情再度高涨，俄海军高层多次表示将设计和建造6艘5万～6万吨级的核动力航母，并在该级航母上装设蒸汽弹射器。

　　法国: 造航母不盲目追随美国

　　2011年3月开始，一架架“阵风”战斗机从停泊在地中海的法国“戴高乐”号核动力航母上呼啸起飞奔袭利比亚，出尽了风头。相对于其他大国，法国发展航母更多的是凭借自身的努力。

　　1955年，法国海军开工建造了“克莱蒙梭”号航母。两年后，尺寸完全相同的姊妹舰“福煦”号也动工兴建。从20世纪70年代起，法国多次酝酿建造新型航母，但对于是采用常规动力还是采用核动力意见不一。直到1984年6月，最后方案才“浮出水面”，并引起了世界轰动：法国将自行研制并建造一艘中型核动力航母，此举再次显示了法国独立自主的风格。在发展“戴高乐”号航母的整个过程中，法国既没有盲目追随美国，不切实际地去建造大型核动力航母，也不像英国海军那样，执著地发展装载小型短距/垂直起降飞机的中型航母。

　　长期以来，法国海军都希望建造第二艘新型航母，以便让“戴高乐”号核动力航母有个替换和“伙伴”。法国打算建造的新一代航母被称为PA2，预计建造成本为35亿欧元，但由于法国经济近些年萎靡不振，从而大大延缓了该航母的研制进程。在金融危机的大背景下，近年来英法两国政府一度决定共同出资，建造一艘价格相对便宜，且性能适合两家的“共用”航母，主要用于军事训练和执行海上非战争军事行动。可以说，以英法两国的经济规模而言，共同建造航母将节省大量资金。不过，这艘设计满载排水量为7.5万吨的PA2大型航母究竟何时能够动工兴建，眼下仍没有定论。

　　英国: “很差钱”

　　大英帝国海军曾获得世界第一海军的桂冠，其航空母舰数量也曾位居全球第二。不过，二战后，英国航母风光不再，虽有重振之心，却是心有余而力不足。

　　1940年11月11日，英国“光辉”号航母以仅仅损失两架舰载机的微小代价，重创多艘意大利海军战列舰、巡洋舰和驱逐舰。英国首创的夜袭战法，后来被日本航母充分借鉴。1941年，英国航母在围歼德国最大战列舰“俾斯麦”号的战斗中，发挥了决定性的作用。

　　战后，英国海军日渐式微，其航母数量和吨位每况愈下，但英国依然对航母及舰载机技术作出了巨大的贡献：光学助降装置的发明与运用，斜角飞行甲板的提出与使用，蒸汽弹射器的发明与使用，升降装置的优化设计与安装，垂直/短距起降飞机的搭载与运用……

　　二战结束时，英国海军还拥有52艘航母，但很快便因国力衰弱，被迫出售或拆毁了大量航母。l966年2月，英国国防大臣宣布了一项惊人决定：英国海军要将全部航母退役。果真如此，英国海军就将沦为与航母无缘的地区性海军。所幸的是，三个重要原因挽救了英国航母：

　　第一，前苏联咄咄逼人的海上进攻态势，尤其是核潜艇激增，使英国急需发展一种能搭载批量反潜直升机的母舰，以提高搜寻和打击前苏联水下战略核潜艇的能力。

　　第二，几乎同时，技术基础雄厚的英国宇航公司为皇家空军研制了一款“鹞”式垂直/短距起降战斗机，皇家海军认为只要稍加修改，即可搭载于直升机母舰。

　　第三，前苏联海军此时也开始在“基辅”号航母上尝试使用雅克-38“铁匠”垂直/短距起降战斗机，英国担心在军事领域陷入被动。基于上述原因，1975年5月，英国正式批准研制“海鹞”式舰载机。两年后，英国“无敌”级航母首舰下水。

　　应该说，在一段时间内，3艘“无敌”级航母为皇家海军带来了自豪与信心。但随着时间的推移，“无敌”级航母舰龄较老、性能低下、“鹞”式舰载机性能局限等问题越来越明显。如今，英国海军只有一艘航母勉强维持在役，而且其舰上已没有固定翼舰载机可以搭载。

　　为扭转颓势，真正满足21世纪海战的需求，英国皇家海军于2003年委托有关公司开始设计建造新一代的“伊丽莎白女王”级航母，且建造数量定为两艘。可惜的是，由于世界金融危机的影响，英国军费捉襟见肘，英国被迫决定最终只留一艘该级航母，从而再次显现英国皇家海军在航母发展上“有心无力”的窘态。

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