中广网北京10月17日消息（记者丁飞）据中国之声《新闻纵横》报道，昨天下午3点45分，受中国船员在湄公河遇袭身亡事件影响，滞留在泰国的中国船员平安回国，抵达云南西双版纳州的关累码头。首批共11艘中国货船，78名中国船员。
从10月5号悲剧发生到启程回国，船员们被困在泰国整整十个日夜。这些天，他们是怎么过的？湄公河金三角地区到底有多危险？请听中国之声记者第一时间对话刚刚回国的货船船长孙小村。
孙小村，46岁，“金水12号”货船船长。从16岁开始，他就在湄公河跑船了，31岁他成为“金水12号”的船长，拥有5个平均年龄25岁的船员。而这条他再熟悉不过的湄公河，却在今年10月5号这一天改变了他的生活。这一天上午，金三角水域，两艘货船“华平号”和“玉兴8号”遭袭，13名中国船员全部遇难。也是这一天，他的船和25艘其他的船一起，被困在当地，总计164人，无法回国。
直到昨天下午3点45分，孙小村和其他77个人一起，顺利回到云南西双版纳州关累码头，这里是湄公河进入中国的“第一港”，如今也成为孙小村们回家的第一站。一问起下午的那一幕，孙小村连用了四个“非常激动”来形容：
记者： 看见很多人自发地去接你们，走下船是时候你是什么样的心情？
孙小村：我心情很激动的，因为从异国他乡回到自己的祖国，那个心情是很激动，因为家里有老小嘛，这个思乡之情是重要的，也很激动的，我也是第一次看到这样的场面，也很激动。
记者：现在已经晚上9点了，过去这个6个小时你是怎么安排的？是和船员们在一起吗？
孙小村：现在是在金水公司的餐厅里面，因为我们回来经理请我们吃饭压压惊这样的，给一些安慰。
记者：那什么时候可以回家了呢？
孙小村：还不能走，我作为一个船长还要处理很多事务，要安顿船员的生活问题还有各方面，我们拉货过来，还要出货，还有很多事情等着我处理。
26艘船只，164个中国船员，从10月5号开始，因为安全的原因，就一直滞留在泰国清盛港。清盛港，距离关累码头265公里，两天两夜的长度。在这里，孙小村们度过了整整十个日夜。
记者：今天距离5号的遇袭事件已经过去11天了，这11天一直困在泰国，您心情是怎么样的？
孙小村：心情是很沉重的，因为我在这里做了15年的船长了，所以看到自己的同胞跟同行他遇难了我心情非常的沉痛。
记者：这11天是怎么过的，每天在做什么？
孙小村：我们就是自发的组织了船员，协助泰国警方进行打捞，把尸体打捞起来了，也给死难的同胞一个安息之处嘛。所以很多尸体都没流失，基本99%的都找到了，很残忍的，我参与了验尸，看到自己的同胞被杀害了，都是被枪击中的，脖子也被刀子割了，双手全部用绳索捆绑，眼睛、鼻子、嘴巴全部被封闭的，死的很惨的。
位于东南亚泰国、缅甸和老挝三国边境的一个三角形地带，“金三角”是外人熟知的世界主要毒品产地。10月5号的悲剧发生后，人们的目光开始投向这片地方。
记者： 您以前曾经有过遇险的经历吗？
孙小村：我运气比较好，在他们抽查检查的时候我没有遇到，其他的船上遇到过。
记者：金三角这块地方的安全形势一直就是这样吗？
孙小村：就是最近这两年才发生这样事情的，前几年都很平安的，因为我们原来跑船的觉得很安全的，缅甸、老挝都可以靠岸，因为我们是边民互市嘛。就是去年跟今年接二连三的发生这样的事情，好多小船被他们抽检，或者是强行劫下来检查，或者船员把他赶到岸上去，他们就在那里翻找，以找毒品为名义，他随便翻，持枪进来，就是这样的。
今天是10月17号，事件过去的第12个清晨。还有15艘船的86名船员正在回国的路上。孙小村告诉我，现在船员们的心理波动很大，断了经济来源就等于失业，他们一下子都接受不了。当记者问起他的未来如何打算，他叹了口气。
孙小村：现在心情也很复杂的，因为我从那个16岁就在这边跑船了，现在我已经有46岁了，这个江也不抱什么很大的希望了，以后就看它事态平稳了，有其他的公司或者什么企业事业单位来请人，还可以再继续从事老本行，如果这个局势还是不稳定，那可能就会重新找其他的职业。
在同胞们安全回国的同时，中国政府联合工作组也在泰国清莱府与泰国警方举行会谈。中方表示，要尽快彻查事件，将凶手绳之以法。中国之声，也将持续关注。
作者：丁飞
(责任编辑：UN019)
来源：中国广播网
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