不收费的大桥眼光独到

　　政府投资5亿修建海即跨海大桥，建成后对市民免费开放，这不是天方夜谭。将于今年底贯通的烟台海阳至青岛即墨跨海大桥，决定不收取费用，免费通行。（10月18日《齐鲁晚报》）

　　在“聪明人”看来，跨海大桥免费通行是糊涂之举，很不合算。仅以每年过桥费四五百万计算，25年就可以收费一亿多元，还能照顾一批亲近的人上岗。再说，政府投资修建跨海大桥，没有谁规定不准收费；自己主动提出免费开放，不仅损失很大，而且还会有人说成很傻很天真。

　　那么，山东这座跨海大桥为何要免费通行？海阳市交通运输局副局长孙彦松说，不收取这部分费用，给海阳带来的隐性财富不可估量。当地一位市民也认为，“海阳放弃的是个‘小芝麻’，收获的是‘大西瓜’。”这么看来，退是为了进，退一步可以进两步。

　　愿做“糊涂事”，才叫真聪明。海即跨海大桥还未正式通行，其良性效应已显露出来。全长4.7公里的海即跨海大桥，可将驱车时间由1个半小时以上缩短为40分钟。时间的缩短，让青烟威半日旅游圈成为可能，这深深吸引着投资者的目光。现在大桥周边的土地，已从原来的5万元/亩上升到50万元/亩。许多投资商看好这里，并愿花大价钱在这里做项目。如果跨海大桥免费通行正式实施，还会吸引更多人气，带来更多商机，其隐性财富真是不可估量。

　　放弃“小芝麻”，收获“大西瓜”，这才叫真聪明。而与此形成鲜明反差的是，全国12省收费公路里程超过3万公里，许多地方只顾收费不肯还贷，去年收费额达1025.7亿元，但累计债务余额则高达7593.5亿元，已形成恶性循环。在此背景下，当地政府深思熟虑，投巨资建桥而决定不收取费用，其隐喻意义就更大。

　　海即跨海大桥免收费是对民生的回报，不该成为孤本。时任陕西省神木县县委书记的郭宝成曾说，“民生是高回报的投资”。这是他对神木实行“全民免费医疗”一年多来最大的感触。他认为，民众从免费医疗中得实惠，由此爆发出来的生产热情，推动了神木的发展。财政惠及民生，民生“反哺”财政，政府也“赚了一大笔”。海即跨海大桥决定免费通行，这才是“高回报的投资”。其他地方，也应从中受到启迪。

　　（文/张永琪）