云南楚大高速卧铺客车翻下大桥 致9死36伤(图)

　　4月25日晚上11点30分，楚大高速公路楚雄至大理方向K49+200M（南华县天申堂路段）处，一辆载客46人（含2名驾驶员及2名3岁以下小孩，该车核载44人）的保山交通运输集团云M13345卧铺大客车，在由昆明向保山腾冲行进过程中，在通过楚大高速与320国道跨线桥时，单方肇事，撞断桥上右侧护栏，翻入桥下10余米的空地上。

　　目前已确认9人（包括1名驾驶员）死亡，36人受伤（其中9人重伤，27人轻伤），1人未受伤。

　　36名伤者生命体征平稳

　　25日晚上11点，车过楚雄检查站时，张富强上完厕所回到车上后睡不着觉，坐在了驾驶员后面看司机开车。半个小时后，正当张富强准备回自己的铺位睡觉时，车身突然抖动起来，只见驾驶员猛打了几把方向盘，车身撞断桥上右侧护栏后，直接翻入了320国道跨线桥下10余米高的空地上。

　　此时，在家里睡觉的罗世德被一声巨响惊醒。罗世德的家在南华县沙桥镇三河底村委会，门口就是楚大高速公路。听到巨响后，罗世德推开门，看见家门口下方的320国道旁，一辆大客车四轮朝天，依稀能听见车里有人喊救命，吓得他赶紧打电话报警，并拿着电筒叫上村民赶往现场救人。

　　事故发生后，28名伤员被紧急送到了楚雄州医院进行救治，另有8名伤员被送到楚雄州中医院接受治疗。楚雄州医院医务科副科长非明珠表示，在州医院接受治疗的28名伤员中有8人伤势较重，经过医院的救治，28人生命体征均已平稳;楚雄州中医院接收的8名伤员中，有1人伤势较重，但所有伤员生命体征也都比较平稳。

　　楚雄州交警支队副支队长闫文介绍，事故客车的主驾司机已经遇难，受伤的副驾驶员已被送到医院，目前生命体征平稳。由于长途汽车目前尚未实行车票实名制，因此对遇难者身份的确认工作还需要一些时间，预计今天将会全部核实完毕。

　　省领导要求做好伤员救治工作

　　“4·25”事故后，省委、省政府，楚雄州委、州政府高度重视。省政协主席、常务副省长罗正富，省委常委、省委秘书长、省政府副省长曹建方等领导作出批示:要求楚雄州及南华县全力组织做好伤员救治工作，尽力救治危重伤员。省政府副秘书长蒋兆岗与省级有关部门负责同志受省委常委、省委秘书长、副省长曹建方的委托，即刻赴楚雄了解事故情况，代表省委、省政府看望受伤人员，慰问参与抢救的医务人员和有关工作人员。

　　批示中要求，省卫生厅速派专家参与救治工作，保山市、楚雄州会同省交通运输厅、云南保监局，以及保山交通运输集团有限公司要切实做好死伤人员善后及家属安抚工作，省交警总队须做好相关衔接配合工作，并迅速派人赶赴现场，指导做好路面管控和车辆分流等工作，避免引发二次事故。同时，要求省安监局牵头，省监察厅、省公安厅、省交通运输厅等部门参加，认真做好事故调查取证和责任倒查工作，严肃追究有关人员责任。

　　事故发生后，楚雄州立即启动了楚雄州道路交通事故应急预案，全力投入救援，以救治伤员和做好遇难者善后工作为重点，力争抓好各项工作。

　　现场

　　卧铺车周围到处是柴油 村民忙报警救伤者

　　昨天上午11点40分，320国道上方的楚大高速公路护栏已经不见了踪影，中间的隔离栏也有严重撞击的痕迹。10余米高的斜坡上，客车已被摔得严重变形，整个车体面目全非，斜坡上到处是血迹，座垫、被子，还有大量的鞋子等物品洒落了一地，空气中还有一股浓浓的柴油味。见有记者采访，附近的村民围了过来，一宿未睡的罗世德站在人群里，似乎仍有些惊魂未定。

　　“那声音比打雷还响，地都颤抖起来了。”罗世德说，他打着电筒下到320国道时，看到卧铺车四轮朝天，发动机还在转，油箱已经破裂，柴油正哗哗地往外流，车周围到处都是碎玻璃。车内，呼救声一片，已经有乘客试着从车窗往外爬。

　　听到有人呼救，罗世德不敢贸然上前救援，而是拨打了119和110报警电话。“我当时很怕发生爆炸，那么多柴油流在外边，万一车里有人拿打火机照明，后果不堪设想。”罗世德说，当时他腿都吓软了，报完警才和另一名村民展开救援，将部分乘客从窗户里拉出来。

　　罗世德说，这段路坡陡，弯道特别急，最近一个星期已经发生了4起交通事故。事故发生后的四五分钟，巡逻的交警便赶到了现场，和村民一起救助被困人员。救援过程中，虽然罗世德的手被碎玻璃划伤，但在他们的救助下，10余名伤势较轻的乘客都被救出了车外。

　　8名乘客当场遇难 消防员点烟祭奠亡灵

　　“事故现场血流成河，惨不忍睹。车里漆黑一片，到处都是呻吟声。”南华县消防大队的消防战士施宏超说，接到报警后，他们大队的25名官兵在26日凌晨0点10分赶到现场。只见出事的卧铺车四轮朝天，整个车体已支离破碎，触目惊心。几名乘客在村民的帮助下爬出车外，但更多的乘客被倒塌的支架挤压，困在车里动弹不得。

　　见此情况，大队指挥员立即请求楚雄州消防支队增援。支队接到报告后，立即启动了重特大灾害事故抢险救援预案，调集全勤指挥部迅速出动1车5人，特勤中队出动3车20人随支队全勤指挥部于26日凌晨0时25分到达救援现场，同时向南华县委、县政府和县公安局报告，请求启动应急联动预案。

　　此前赶到现场的消防战士则使用随身携带的担架、绷带及消防破拆扩张等工具对被困者实施营救，用破拆扩张工具对埋压被困者的车体残骸进行扩张破拆。同时，为防意外，布控1条水带干线做好应急防护，还用泥土将车子周围泄漏的柴油进行掩埋。

　　为了提高操作时的安全系数，除去破拆的战士外，其余消防官兵在车体残骸旁围成一圈，用战斗服把待切割部位的周围全部遮挡住，以防止切割时产生的火花大面积外泄。而赶到现场的急救中心人员则对被困人员进行输液，防止人员因疼痛、伤势过重而导致休克。

　　一直忙到26日凌晨3点半左右，现场被困的人员才全部抬出车外。此时已有8名乘客身亡，重伤的主驾司机则在送往医院后，经抢救无效死亡。

　　昨天上午11点半左右，在事故现场，一名身穿武警制服的男子面带忧伤，连续点了3支香烟放在卧铺车肇事的地方。“这辆车是开往我家乡的，这烟是为逝者、也是为我自己点的。”点烟的男子姓黄，是楚雄消防支队负责宣传的一名参谋，在楚雄当兵已有10年。

　　黄参谋介绍，沙桥到天申堂这段路最近一段时间连续发生了多起车祸。2月18日，前面几公里处也曾发生过一起大客车翻车事故，导致9死24伤。“经常在这条路上施救，见了太多的车祸，总感觉生命太脆弱。”（首席记者 李佳健）