哈大高铁试运行 使用“高寒动车组” 年底通车

　　晨报讯（记者 陈琳）在经历4个多月的调试后，哈大高铁昨起在921公里长的全线上试运行(如图)，年底正式开通。这是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路，预计从大连到哈尔滨只需3个多小时，大连到沈阳仅用80分钟。

　　哈大高铁是我国中长期铁路规划网中“四纵四横”高速铁路网当中的一纵，北起黑龙江省的哈尔滨市，经吉林省的松原、长春、四平，辽宁省的铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口抵达滨海城市大连。

　　据铁道部介绍，试运行阶段不对外售票搭载乘客，而是用大米等载重物来模拟乘客重量进行实验，昨天试运行时速是300公里/时，根据一段时间的试运行之后再决定正式运行的时速。此前，国内动车组列车只能适应零下25摄氏度到40摄氏度之间的环境，在东北地区运营的最快时速只达到每小时200公里。在世界范围内，俄罗斯和北欧地区有三条高寒铁路，总里程不到700公里，行车速度较慢。

　　记者从中国北车长客股份公司获悉，哈大高铁上运行的CRH380B型列车，是北车专供的高寒动车组，能在-40℃至＋40℃的环境中运行，是国内唯一能从海南岛南北贯穿直抵冰城哈尔滨的高速动车组。为确保乘车的舒适度，列车客室温度锁定为22摄氏度，并采取了特殊材料和措施，以防“欧洲之星”屡屡发生的“冻僵”故障。