杜绝“隔离带捷径”岂可一堵了之

　　王姝君（惠州）

　　近日，笔者等公交时发现一群中小学生正排队等着穿过隔离带上的“豁口”，既让旁观路人胆战心惊，又让司机们避而远之。其实，这个“隔离带捷径”前几日才用铁丝网堵住，可没几天新的“捷径”又被走出来了。对于“隔离带捷径”的屡禁不止，固然不能听之任之，但也不能一堵了之，唯有疏堵并举，方可药到病除。

　　“世上本没有路，走的人多了，便变成了路。”“隔离带捷径”可谓充斥着我们生活，单是笔者单位附近一条短短几公里的路就有十余条踩出来的小路。那么，“隔离带捷径”为何有如此旺盛的生命力呢？除了屡屡被人抨击的行人贪方便、盲从心理、无规则意识等因素外，道路设计本身的不合理性、政府管理教育的不到位也是不容忽视的原因。

　　冰冻三尺，非一日之寒。对于如此高密度的“隔离带捷径”，如果只是简单地拿个铁丝围住，弄几棵绿植栽上，要么是网断树移，要么就是另辟小径。最终，不仅不能治好旧伤疤，还因为“铁丝挂烂衣服、弄伤小孩”惹得市民一肚子怨气，攒着一股脑勇气继续行走在捷径上。当然，这并不意味着百姓对规则的不尊重是有道理的，但至少说明政府解决问题的方法是简单的、应付式的表面文章。依笔者愚见，要让“隔离带捷径”淡出人们的视野，需要政府有自我反思的勇气，有科学管理的智慧，有循序渐进的耐心。

　　一方面，对于市民反映的“人行道太远、红绿灯缺失、隔离带太长”等问题要慎重对待，有则改之，无则加勉，并建立机制定期对交通路口和隔离带的设置进行评估和优化，适当增加和调整人行道的密度。另一方面，对于百姓习以为常的“走捷径”之风，不可不分青红皂白一律堵上豁口，在人流量特别大的地方可考虑划出一个正式的出口给行人通行。即便确实要堵住的，也不能围上铁丝了事，毕竟行人不是盗贼嘛！是不是挂些特制的宣传漫画、警示标语引导百姓自主避让呢？

　　一个个小小的豁口考验的是一种城市管理的智慧，一条条弯曲的小道承载的是一种见微知著的文明风尚，希望管理职能部门别不把“隔离带捷径”不当回事，也希望每一个市民别太坚守“隔离带捷径”这个不雅的阵地，还隔离带一份完整，还城市一份安定。 (来源：南方日报)