武汉一路口5分钟36人强穿马路 护栏一年更换7次

上图：解放大道古田三路公交车站附近绿化隔离带时常遭到破坏，50厘米高的台阶和半人高的铁栅栏都阻挡不了行人穿越的脚步

　　斑马线不足百米 标示牌被踩脚下 护栏一年换7次

　　古田三路公交站旁 5分钟36人强穿马路

　　本报讯（记者董晓勋 见习记者耿珊珊 通讯员王冲）眼前车辆川流不息，两边斑马线不足百米，市民争相穿过车流、翻护栏、踩踏绿化隔离带。园林部门千方百计，仍无法阻挡这种不文明的脚步。

　　昨日记者在硚口区解放大道古田三路公交车站看到，短短5分钟内，有36人径直穿行道路中间的绿化隔离带。

　　行人乱穿如入无车之境

　　昨日上午9时15分，记者在现场看到，行人穿越点的两边，一边是公交车站，一边是普爱医院。绿化隔离带里的树木花草已不见踪影，护栏被撕开可容一人通行的口子。

　　就在记者观察时，一对相互搀扶的老人旁若无人地强过马路，而经过该路段的机动车不得不放慢车速。当两老人走到绿化隔离带时，两人手脚并用爬上70厘米的台阶，之后踩踏绿化隔离带，穿过被撕开的防护栏，再手脚并用爬下台阶。整个过程约5分钟。

　　现场发现，所有强行穿越马路经过绿化隔离带的行人，不论是七八十岁的老者，还是年轻人、病人、拄拐杖的人，几乎不顾及过往车辆，也对绿化隔离带内的“保护树木，给小鸟一个温暖的家”的标牌视而不见。

　　为图方便不考虑安全

　　面对记者，一位从马路对面穿行过来的婆婆满脸自豪：“这样过马路更方便，别看我今年77岁了，但攀爬这样高的隔离带没问题。”当问到安全时，她说一直这样走，也没看到出过什么事，再说司机们都知道，到了这里车速也就慢起来。

　　受访者中，所有人都“只为图方便”。附近一位市民担忧地说：“也不知道这些人是怎么想的，前后设的斑马线又不远，这样与车抢道不仅危险，而且也损坏了绿化。像这样穿行迟早要出事。”

　　穿越点两边不远处都有人行横道。目测均不超过100米，记者分别计时慢慢行走到两边的斑马线，均不超过2分钟。

　　乱穿行一年毁绿5000平方米

　　“这里是硚口辖区乱穿马路、损毁护栏、树木花草的重灾区域。仅今年这里的护栏已修换7次，绿化隔离带里的树木花草也重新补种了多次。”该区园林局工作人员在现场说，为劝阻乱穿马路、损毁树木花草，该局想尽了各种方法，在绿化隔离带竖立醒目的标示牌、加装护栏、派人值守、劝告……但都无济于事。

　　据该局负责人介绍，全年硚口区因行人踩踏绿化，一年毁绿达5000平方米，而补种、维修损坏护栏等费用达40余万元。

　　记者随后走访了全市多处绿化隔离带，类似现象并非硚口辖区仅有。大多车站、医院、商场、超市附近的绿化隔离带，因行人乱踩踏都不同程度受损。

　　[小常识]

　　斑马线国家标准：根据交通部2009年10月1日实施的公路交通标志和标线设置规范，人行横道线的设置间距根据实际需要确定，但路段上设置的斑马线之间的距离宜大于150米。