网曝上海魔鬼停车场 网友笑称“开车是经验活”

　　东方网记者毛丽君12月6日报道：

　　上海驾考“小路考”中将增加模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情况处置、窄路掉头等4项内容。消息一出，立马引发网友热议，有网友调侃称，经历严格考核，新手驾驶员再也不怕沪上的“魔鬼”停车库，但也有网友表示，新增项目虽实用，但考试和实际差距甚大，实际效果仍有待观瞻。

　　回廊陡坡各种“妖” “魔鬼”车场考验人

　　停车取卡、窄路掉头等考试项目的增加，不禁让人直接联想到，此项目或是为司机停车入库提供技术保障而设。说起停车入库，古北家乐福、天钥桥路星游城、龙之梦购物中心、新世界……有沪上十大“魔鬼”停车场之称停车场，有的直角转弯，有的错综复杂，有的斜坡角度大，经历过的无不感慨设计之“妖”。

　　东方网记者随机采访了几位近十年驾龄的司机，新世界停车场竟成了几位司机口中首屈一指的“魔鬼”停车场。“新世界百货停车场布局为长方形的回形走廊，由于车辆上下层的通道并列排在一侧，比较狭窄，而停车场短边的距离比较紧张，因此大型车无论上下，在空间上都捉襟见肘，很容擦碰。同时，停车位均为斜向车位，而且长度很短，倒车也有难度。”据市民栾先生回忆，有一次将车开上8层还没找到车位，自己却已经在狭窄的空间里转得头晕脑涨，而停车道旁的墙上更是伤痕累累，各种颜色的擦痕随处可见。

　　“日月光停车场的特点是下地库的过程也非常受折磨。”栾先生把日月光中心的地下车库比作“南浦大桥浦西段盘旋引桥的缩小版”，由于光线昏暗，而且通道是双向通道，无论上下，都很容易让司机产生眩晕感，“如果一不小心忘记车辆停放的区域和号码，很有可能要花不少时间才能找到爱车。”

　　东方网记者也实地走访了天钥桥路星游城、中山公园龙之梦、日月光中心等“魔鬼榜”上有名的几家停车场，或是陡峭的斜长坡、或是一连串的“蛇”形拐弯、或是岔路丛生，对于驾车的人来说，确实是一大考验。

　　新手上路怕遇“鬼” 驾考新规确实用

　　刘女士自拿到驾照上路开车不过几个月，听说驾考新规拟增加高速公路停车取卡、隧道、紧急情况处置、窄路掉头等4项内容，刘女士坦言，在她看来，对于一个新手来说，这些项目确实很实用。

　　“对于我来说，最怕的就是路上和别人发生碰擦，或者遇到一些情急情况，不知道该怎么处理，还有停车的时候，如果碰上设计诡异的停车场，心里也有点没底，总觉得一不小心就有可能冲到墙上，或者干脆熄火了事，新规针对的都是一些平时开始容易碰到的尴尬情况。”看来，不仅“魔鬼”停车场是刘女士的“软肋”，停车取卡、紧急情况处理等一些内容在她看来都应该是必备的技能。

　　虽然不知道此次拟新增的4个项目具体会用何种形式考试，但近期对于驾考新规的一系列调整，对于不久前刚拿到驾照的孙先生来说，都更贴近实际道路场景，更实用了。

　　“比如说，倒桩以前都有两根杆做参照物，现在用标线替换现有的标杆。比如正手入库时，右边的杆到车辆右侧窗的什么部位就可以打方向盘一把进去，但以后没办法了，只能凭技术，要在刚学时就会目测，的确有点难，这需要学员会看倒车镜，目测加经验，不能投机取巧了。”

　　开车是项“经验活” 新规成效待观瞻

　　“看起来是实用了很多，但是实际情况和模拟的这种差距很大，我对新规考试的实际作用还是抱着怀疑态度的。”说到对驾考新规的评价，栾先生在肯定其实用性的同时，更是直言不讳地说出了自己的看法，因为在他看来，开车上路是项“经验活”，考试固然重要，但经验也不容忽视。

　　每次上路都会遇到不同的情况，各种情景也不可能在驾考中都固化地去模拟、设计，虽然新规增设了模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情况处置、窄路掉头等4项考核内容，但这并不表示，通过了考试的司机上路后可以掉以轻心。

　　栾先生告诉东方网记者，他学车的时候，教练就已经让他上路试驾，属于经验积累较早的，但拿到驾照正式上路后，他还是特意找了陪驾，学了一段时间市区驾驶的小窍门和方法。尽管如此，对于新规的调整，他还是给予了肯定，“有演练过总比没有好。”