快递行业野蛮作业成痼疾 网友建议立法加大惩罚

　　近日媒体报道，据统计每天有2000多万件快递包裹在中国大地上被运送投递，从业者上百万。记者在临时充当快递员过程中发现，野蛮分拣，邮件丢失的乱象已经成为这个行业的普遍现象。

　　对此，网民认为，近年来，快递业已成为涉及千家万户的基础性服务行业，由于管理缺乏“硬部门”、监管缺乏“硬指标”、处罚缺乏“硬杠杆”，快递业目前乱象丛生，应通过加强行业监管和立法进行治理。网民建议实行快递公司和快递员黑名单制度，实现优胜劣汰。

　　快递业野蛮作业成痼疾

　　网民“蝶舞飞娜”认为，快递野蛮作业经常被报道，但又有什么作用？这些都快成为快递行业潜规则了。谁出来处罚这种行为？少货、缺货、破损，只要客户签收，他们是不会赔偿一分钱的。最后损失的是客户和卖家而已。很多条款都是他们自己定的霸王条款，消费者权益没有得到保障！

　　网民“护林人A”说，我们公司买了一台电脑，是那种安装了特殊软件的，2万多一台啊，从重庆快递到江苏，货到现场拆箱一看，电脑外壳都变形了。

　　应加强行业监管与立法

　　网民“2012yqw”认为，快递业就像野草，迅速而又无序地发展壮大，由于管理与规则不到位，消费者权益毫无保障。政府应该加快立法，加大力度清理快递业乱象，让这个新兴行业有序发展。

　　网民“宋学敏”认为，是什么让快递业管理敢于这么粗放，工作人员敢于这么野蛮？低价恶性竞争，从业人员整体素质不高固然是原因，但最根本的原因是，快递企业违法成本很低。根据《邮政法》第47条规定：对于未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。在律师看来，这样的法规已经成了快递企业的保护伞。据悉，作为快递行业的主管部门国家邮政局已经认识到这一弊端，根据《交通运输部2012年立法计划》，国家邮政局已经起草了《快递市场管理办法(修订草案)》，称在这方面会加大惩戒力度。

　　学习先进管理经验

　　网民“小力丸”认为，快递企业野蛮生长的过程中，重视扩张、大打价格战，但忽略了企业内部管理和服务质量。应向国际快递企业学习借鉴先进的管理经验。俗话说，一流企业靠标准。联邦快递等国际快递业巨头的企业标准，已远远高于国家标准，已成为国际快递业的榜样。

　　网民“自由向上的小葱头”认为，亚马逊中国是我见过唯一可以先打开包裹，看看是否完好无损，然后在签单的公司。苏宁，京东，易迅等国内企业都不可以，小的公司更谈不上。

　　(记者 史丽 整理)