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中日战机近期相互示威 专家:逼日本重回谈判桌

2013年01月14日14:44
来源:法制晚报 作者:郭媛丹
原标题 [立体巡航逼日本回谈判桌]

  日本非法购岛满四个月 中日战机相互示威 军事专家分析--

  自2012年围绕钓鱼岛问题与中方关系恶化以来,昨天日本首次举行以保护和夺回敌占岛屿为假想目标的演习。

  今天上午,海军军事专家李杰对本报表示,针对日方这种行为,中方会有反应,采取相应行动。中日在钓鱼岛问题上擦枪走火的可能性持续增加。

  进展日本非法购岛满四个月中日战机相互示威

  近日日本在钓鱼岛问题上频繁表示强硬。昨天,日本陆上自卫队第一空降部队举行模拟"夺岛演习"。演习假想中国已经夺取钓鱼岛控制权,陆上自卫队在海上和空中兵力的掩护下,大规模进行空降。演习持续两个多小时,以"全歼中国部队、夺回钓鱼岛"告终。

  李杰表示,这种行为反映了日本在钓鱼岛事件中的强硬态度,"调门持续拔高,不肯退让。"

  "我国也会采取相应行动。"李杰说,在钓鱼岛的主权问题上,中方的立场也很明确,不会作出退让,"会有反制措施、反制行动。"

  目前距离2012年9月11日日本非法将钓鱼岛"国有化"已经满四个月。李杰认为,中日在钓鱼岛擦枪走火的可能性持续增加。

  专家们认为,钓鱼岛事件将是一个长期的过程。事态是否会继续恶化,最终是否会导致战争爆发,还停留在专家的分析上。

  回顾这四个月的事态进程,中国从最初的海监船巡逻到海监飞机出现在钓鱼岛,开展海空立体巡航,再到海军军舰巡航钓鱼岛临近海域、战机抵近钓鱼岛,同样实现海空立体巡航。

  从地方到军方,从海面到天空,在钓鱼岛事件中,我国做到正视危机不回避,寸土不让,寸海必争。中国的军队做好了准备,应对一切可能。

  2013年1月11日,国防部公开歼-10抵近钓鱼岛的原因,这也是中国官方首次证实军机出现在钓鱼岛临近空域,两国战机在钓鱼岛临近空域首次形成相互示威的局面,中日钓鱼岛事件再度出现升级。

  根源日本自卫队频繁干扰我公务机

  "多架中国军机出现在东海上空日本防空识别区内。"2013年1月10日下午,日本媒体引自防卫省官员的一则消息散发出一种"紧张","中国战机……多个编队……两种型号……日本航空自卫队紧急出动了多架F-15战斗机实施空中拦截。"

  虽然"双方没有发生空中摩擦",但中国与日本两国战机首次被曝光出现相互示威的局面。

  事隔一天之后,国防部披露了事件原委。国防部新闻事务局官员表示:"10日,中国军队一架运-8飞机在我温州以东、东海油气田西南空域进行例行巡逻时,发现日本航空自卫队2架F-15飞机对我进行近距离跟踪,同时日方还有1架侦察机也在这一空域活动,对此中方起飞2架歼-10飞机进行了查证和监视。"

  双方战机同时出现在同一空域,擦枪走火的可能性立刻增大,后果也更严重。

  李杰表示,飞机巡航危险系数更高。船舶速度慢,双方对抗时有反应时间,有回转余地。而飞机速度快,遭到拦截时,双方冲突激烈程度也更高。

  国防部新闻事务局官员也表示,近年来,日本自卫队飞机针对中国的抵近侦察活动不断加强,近期又不断扩大作战飞机活动范围,频繁跟踪干扰中方公务飞机正常巡航飞行和军机例行巡逻训练活动,这是产生中日海空安全问题的根源。

  我国维权巡航钓鱼岛两阶段

  地方维权巡航

  2012年9月14日6时许中国海监船抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,首次进行维权巡航执法。截至目前,中国海监船在钓鱼岛领海内共出动20余次。

  2012年12月13日中国海监飞机与中国海监船编队会合,首次对钓鱼岛开展海空立体巡航。截至2013年1月11日,海监飞机共7次抵达钓鱼岛临近空域。

  军方维权巡航

  2012年10月16日由海军北海舰队7艘舰艇组成的编队首次在钓鱼岛临近海域巡航。12月10日,由海军东海舰队组成的编队再次在钓鱼岛临近海域巡航。

  2013年1月10日中国军机进行例行巡逻,日本航空自卫队2架F-15飞机对我进行近距离跟踪,中方起飞2架歼-10战机对日飞机进行监视。这是中国官方首次对外宣布消息。

  应对我军海空立体巡航逼日本回到谈判桌

  针对日本媒体炒作的消息,国防部作出了澄清,同时也证实我国战斗机已经抵近钓鱼岛临近空域。

  在此前的公开报道中,海军军舰在钓鱼岛附近海域已进行两次巡航,国防部新闻发言人杨宇军也间接证实,这将成为常态化。

  尽管国防部新闻事务局官员并没有对空军战斗机是否还会继续在钓鱼岛临近空域进行巡逻表态,但随着日本自卫队飞机频繁干扰中方公务飞机正常巡航飞行和军机例行巡逻训练活动,杨宇军曾表示:“中国军队对日本航空自卫队飞机的有关动向进行了严密监控,并保持高度警惕。”

  而来自日本媒体的消息称,从2012年9月11日日本非法“国有化”钓鱼岛后,中国军机多次抵近飞行。一位日本高级军官称,中国军机是以“连续飞3天、休息1天”的模式出现。

  中国军事科学院战略研究部研究员彭光谦少将对本报分析道,这种常态化的巡逻有利于改善局面。长期以来,我国在一些争端中让步比较多,但这绝不是软弱可欺。“让日本保持清醒头脑,给它造成足够的压力,使它承认钓鱼岛争端,最后回到谈判桌上。”彭光谦说。

  海监船巡航20余次海监机七抵钓鱼岛

  与此同时,2013年1月11日,我国海监飞机再次抵近钓鱼岛,这也是其第7次抵达钓鱼岛临近空域。

  2012年9月14日,中国海监两个维权巡航编队共6艘海监船首次在钓鱼岛海域维权巡航执法,截至目前已有20余次。

  而在上周举行的全国海洋工作会议上也明确,2013年中国海监将坚持在钓鱼岛海域进行常态化巡航执法。

  对此,据日本媒体报道,日本政府已着手开始讨论包括航空自卫队可发射曳光弹进行“警告射击”在内的应对措施。此后日本官方对此消息进行了否认。

  “如果日本进行警告射击,就相当于打响了第一枪。”彭光谦表示,“中国军队势必进行有力反击和奋起打击。”

  2013年1月11日,正在美国访问的中国外交部副部长崔天凯对媒体表示:钓鱼岛事件“不应该擦枪走火,擦枪走火不符合任何国家的利益”。

  彭光谦说,一直以来,中国希望和平解决钓鱼岛争端,但这不能一厢情愿,取决于日本的态度,而我们需要做好准备,应对任何挑衅。

  北京航空航天大学战略问题研究中心主任王湘穗也认同上述观点,他接受媒体采访时表示:“如果日本继续让冲突升级,中国也会做出相应的举动。反之,如果日本愿意退一步,回到两国老一辈领导的共识上,中国也会愿意协商。”

  本版文/记者郭媛丹

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